中海发展：双轮驱动强弱互补

□本报记者欧阳波

　　
　　
　　中海发展（600026）主营业务为海洋货物运输，主要运输货种是油品和以煤炭为主的干散货物。公司的双轮驱动战略，有效地抵御了市场波动周期，让各细分市场在周期性波动中达到一种强弱互补。

　　
　　受运力投放不足、港口拥堵、运量快速增长等因素影响，加上国内沿海煤炭运输需求快速增长，今年以来干散货运价持续走高，公司的干散货业务利润大幅提升。

　　
　　但油轮运输则拖了公司的后腿。受今年年初北半球暖冬以及OPEC减产影响，国际油运市场整体需求不足，同时，由于运力投放速度加快，运力出现明显的供过于求，导致油轮运价呈震荡走低态势。好在国内油运市场没有跟随国际走势，基本保持稳定。

　　
　　这种强弱互补在将来也会得到体现。到2009年，干散货运力投放将达到一定规模，而油轮运力因单壳油轮的退出将出现转机，届时，公司的双轮驱动效应将再次显现出来。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。