记者昨日从长途客运总站了解到,2008年春运的框架方案已基本确定,各项准备工作正在紧张进行中。记者了解到,一旦春节假从除夕开始,明年春运将呈现出购票高峰、出行高峰、返程高峰均提前的特点。
本报记者 刘春霞 除夕放假
春运一启动即迎来购票高峰
上月,《国家法定假日调整方案》在网上进行了为期一周的网上征求意见调查工作。
根据《方案》,明年春节放假的起始时间将由农历年正月初一调整为除夕。记者昨日采访时了解到,一旦明年春节放假“前移”一天,那么春运的购票、出行、返程等多个高峰也将“连锁反应”有所提前。
长途客运总站张永斌站长介绍说,今年春运时,总站的出行客流在2月15日(农历腊月二十八)达到了最高峰,当日总站共发送客流5.7万人次,创了开站后的客流最高纪录。
“2月16日是小年夜,客流也达到了5.3万人;而到2月17日除夕当天,客流只有2.4万人。”张永斌表示,之所以除夕当天的客流“急转直下”,是因为除夕当天只有周边的短途旅客返家,“中长途线路的旅客早就回去了。”
而明年春节放假一旦提前到除夕,那么节前客流出行高峰也将提前。“除夕都开始放假了,中长途的旅客肯定集中在放假前返家,因此预计明年的出行高峰可能集中在农历腊月廿六和腊月廿七两天。”
由于出行高峰提前,相应的,节前购票高峰和节后返程高峰也将有所“前移”。记者昨日了解到,今年春运时总站的车票预售期为15天(含当天),目前车站正在考虑,明年春运时进一步延长车票预售期。因为春运40天一般都按照“节前15天、节后25天”来划分,所以明年春运时可能会出现春运刚启动就迎来购票高峰的情况。
油价上涨
长途汽车票价可能上调
近期,随着国内成品油价格的上涨,明年春运长途汽车票价是否上涨也成为很多旅客关注的热点。
对此,长途客运业内人士表示,在运管部门和物价部门的相关文件下发之前,很难说最后结果会怎样,“但从油价上涨的形势来看,票价应该是要调整的。”业内人士称,与铁路不同,长途客运既有企业也有承包的个体业者,如果油价上涨明显而票价不变,对很多经营者来说收益会很小甚至亏本,“春节前一般都是满载出去空车回来,如果是亏本买卖经营者肯定不干。”
联网售票
节前出现购返程票高峰
上月22日起,本市长途客运总站和巴士长运高速沪太路站与江苏省苏州和南通地区实现联网互售客票,两地旅客可异地购票。在春运期间,这将极大地方便出行旅客。
长途客运总站张永斌站长表示,因为这项新举措,明年春运会出现一个新的特点,即节前会出现一个返程票购票高峰。
据了解,目前沪苏两地长途客运部门仍在加紧沟通,希望明年春运前联网售票的范围进一步扩大,预计江苏省的南京、镇江、常州、无锡等地区以及上海长途客运南站、白莲泾客运站、恒丰路客运站等都将纳入联网售票范围,届时旅客在上海将能买到更多班线的异地票。
40天预计发送117万人
记者昨日了解到,目前,总站明年春运方案的框架已基本确定。预计春运40天总站发送客流117万人,同比增长5.26%;总的发班班次达到4.8万班,同比增长4.3%。预计最高峰时,日发送客流将突破6万人次,日发班次达到1700班。
为了应对明年的春运客流,总站相关改造工程也已经启动。记者昨日在总站看到,二楼平台的整修工作已经进入尾声,整修后将确保所有停车位正常运行。同时,总站将地下停车库的高度提高到4米,明年春运时更多的客车可以停到地下,从而可以缓解一楼、二楼的停车压力。
据悉,明年春运时总站将开足44个售票窗口,并实现4个候车室立体发车。
(责任编辑:田瑛)