昨日,中国嘉陵发布公告称,拟将其老厂区的约234亩土地使用权及地上附着物作价58827万元转让给重庆渝富资产经营管理公司,并整体搬迁至重庆沙坪坝区井口工业园。
中国嘉陵是一家拥有辉煌历史的老牌国有上市公司,如何重整雄风、再创领先?记者在中国嘉陵本部采访了公司有关负责人。
这位负责人坦陈了此次搬迁的原因;一方面是为了积极响应重庆市政府有关“退二进三”、工业企业退出主城区的产业和环保政策,但更重要的是从嘉陵自身的长远发展战略来考虑。这位负责人表示,嘉陵将利用这次契机,充分实施技术改造和技术更新,将自身的发展战略和世界摩托车工业发展趋势相结合,建成“现代化、信息化、社会化、绿色化”四化一体的工业园区,并且形成规划科学的产品研发与制造、整车与零部件、民品与军品制造系统,把嘉陵打造成为“军民结合、主业突出、品牌优良、技术先进、敏捷制造、管理科学”的全球化企业集团。
这位负责人还透露,中国嘉陵将在2010年左右完成整体搬迁,2011年将正式在新厂区开工。新厂将建立5条摩托车成车装配生产线,其中250CC以下中小排量的4条、大排量及SATMS(轻型全地域机动系统)1条;建立6条发动机生产线,其中一条为以600CC为代表的大排量发动机线、一条为250CC至1200CC双缸/多缸发动机柔性生产线。届时,中国嘉陵将形成年产摩托车150万辆、发动机200万台的生产能力,年销售收入达80亿元,税金超4亿元。同时嘉陵还将提升摩托车核心零部件制造水平,打造领先世界的零部件制造平台,支撑公司发展的同时也成为世界知名品牌在中国的制造基地。
“此次搬迁投入将达到15亿元,而土地处置所得的5.8亿元将全部投入最核心的研发系统和制造系统。”这位负责人指出,资金缺口部分,公司将通过产品结构调整、缩减产品种类、加强内部管理以及剥离非主业资产等渠道来解决。
对于市场所关心的公司“参军”问题,该负责人称,目前公司在军工产品方面的研制正在紧锣密鼓的进行中;去年上市的JH600CC国内首款具有完全知识产权的大排量三轮摩托车,已成功向军方交货1000台。
“2008年将是中国嘉陵大发展的新起点。”这位负责人表示。
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