中标40% 中铁建成京沪高铁项目最大赢家

　　总投资2200亿元的京沪高速铁路的三大项目中标结果5日正式出炉。总价约达837亿元的京沪高铁土建工程由四家公司的6家单位瓜分，其中中国铁道建筑总公司（下称“中铁建”）成最大赢家，中标总价337.4亿元，承建份额占全部施工任务的40%，中国中铁（601390.SH）则中标219.6亿元，约占26%，低于此前外界预期。

　　由于建设工期长、份额大，获得京沪高铁建设项目对相关企业的收益绝对是一大刺激。不过，相关分析师表示，由于京沪高铁项目施工对设备、技术的要求比其他铁路建设项目要求要高，因此建设成本也将相对较高，如果合同报价方式与之前没有变化，承建企业毛利率将降低。

　　据铁道工程交易中心公布的《新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标中标结果》，共有6家单位中标土建工程施工的6个标段，最高中标金额170多亿元。其中，中铁建旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4；中国中铁股份有限公司旗下的中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2 与TJ-5；中国水利水电建设集团中标TJ-3；中国交通建设股份有限公司（1800.HK）中标TJ-6。6个标段施工总报价合计约为837亿元。

　　在京沪高铁土建工程的6个标段中，中铁建夺得的是最大的两个标段，总价为337.4亿元，承建份额占全部施工任务的40%，成为京沪高铁项目中所占份额最大的公司。而中国中铁则中标219.6亿元，约占26%；中国水利水电建设集团公司中标142.7亿元，占17%；中国交通建设股份有限公司中标137亿元，占16%。

　　京沪高铁土建工程招标本月3日开标，当时共有15家公司入围。京沪铁路客运专线公司筹备组人士告诉《第一财经日报》，上述6家单位能在15家竞标公司激烈竞争中脱颖而出主要因其在报价、技术、质量保证等方面强过对手。

　　此前，业界曾预测中国中铁将在此次京沪高铁建设项目中获得40%~60%的份额，在中国中铁上海A股IPO推介会上，中国中铁公司副总裁白中仁也曾透露，按以往经验获得的铁路工程承包份额应不会低于40%，相关证券分析师也曾估计，中国中铁有望在京沪高铁高达2200亿元的总投资中夺得超400亿元的大单。但如今26%的份额远低于预期。一位不愿透露姓名的分析师指出，由于几天前中国中铁在概念刺激下连续涨停，目前股价已显过高。

　　铁道工程交易中心5日同时公布了京沪高速铁路工程咨询、土建工程监理的开标结果，中标的均是几家铁路工程咨询、土建工程监理的联合体。

　　目前，在铁路建筑行业上市公司只有中铁二局（600528.SH）和中国中铁。不过，有消息称，中铁建计划于今年三月份在上海和香港两地首发上市。与此同时，中国建筑股份公司（下称“中建股份”）也正为A股上市作准备，预计在今年4月初登陆上证所。

　　据记者了解，中铁建已经为上市搭建好了平台，中国铁建股份有限公司(下称“铁建股份”)已由中铁建独家发起设立，下属企业有中国土木工程集团、中铁十一局集团至中铁二十五局集团、中铁建设集团等，几乎涵盖中铁建所有资产。组建于1948年的中铁建2006年营业额突破1500亿元，公司曾参与建设上海磁悬浮工程、青藏铁路等，是中国建筑业海外市场份额最大的企业。

　　京沪高速铁路项目中标结果的此次公布意味着，该项目离开工之日近了一步。京沪铁路客运专线公司筹备组人士告诉记者，目前开工时间还难以确定，预计于春节前开工。

　　除了京沪高铁基建投资项目，另有机构预测，京沪高铁建设对工程机械设备采购规模可达300亿元，将拉动桩工机械、混凝土设备、起重机械产品的市场需求。