亚洲将成日车企第二大销售市场

　　据《日本经济新闻》24日报道，根据目前全球经济状况，亚洲市场牵引作用日显突出。2008年日本丰田、本田等8大汽车厂商在亚洲的轿车总销量预计将达550万辆，亚洲将有望成为仅次于北美的日本汽车第二大销售市场。

　　据统计，2007年日本8大汽车厂商在日本共销售轿车494万辆，比2006年下降16%；在亚洲其他市场的销量则达481万辆，比上年增加14%。日本8大汽车厂商预计，2008年，它们在日本国内的轿车销量将与2007年持平，但由于中国和印度汽车市场扩大，它们在日本以外的亚洲地区销量将比2007年增加70万辆。

　　根据各大汽车厂商的销售计划，2008年，丰田汽车公司在日本以外的亚洲市场销量将达187万辆，比2007年增加16%；铃木汽车公司为105万辆，比上年增加10%；本田汽车公司为91万辆，比上年增加17%。

　　报道指出，因日本社会生育率下降和人口老龄化问题日趋严峻，各大汽车厂商预计日本汽车消费将处于长期低迷状态，北美市场也因经济减速需求不振，亚洲市场的牵引作用将更加明显。

　　日本的8大汽车生产厂商包括丰田、本田、日产、铃木、三菱、马自达、大发、富士重工。

　　原材料成本高昂影响日本车商盈利

　　日本丰田汽车公司董事长兼日本汽车工业会会长张富士夫日前对媒体表示，“几乎所有的原材料价格已经上升到异乎寻常的水平”。他认为，这将使得丰田、本田、日产和其他日本汽车厂商无法将成本转移到销售价格中。

　　日本最大的钢铁企业??新日本制铁公司已制定涨价措施，计划于今年4月1日开始把汽车、家电和机械用主要钢板价格提高一至两成，以应对铁矿石等原材料价格的上涨。这将是日本主要钢板价格自2005年度以来又一次大幅上涨。分析师预计，钢铁价格上涨将使得日本汽车厂商2008财年多支付2000亿日元（1美元约合107日元）的成本，这将侵蚀它们的利润。

　　据报道，根据新日铁等日本钢铁大公司与巴西淡水河谷公司达成的协议，2008年度铁矿石价格将上涨65%。这已是连续6年上涨。