多重利好刺激 航空板块全线飙升

　　尽管市场低迷，但在原油期货价格回落、两岸直航、人民币升值等多重利好的刺激下，航空股再度雄起。昨日，东方航空、南方航空、中国国航、上海航空和海南航空涨幅皆在9.5％以上，其中南方航空、东方航空、上海航空涨停。

　　在国内航空股大涨的同时，昨日H股航空板块也联袂出现大涨好戏，中国国航大涨15.17%；南方航空次之，上涨10.96％；东方航空涨幅居末，为7.34％。

　　原油期货价格回落

　　海通期货金融分析师李静远告诉记者，美国NYMEX5月原油期货结算价报100.86美元，较前一交易日下跌0.98美元。高油价的回落是航空股股价“起飞”的直接原因。

　　李静远表示，油价未来的走势将牵动所有“涉油”企业股价的敏感神经，航空股就是其中之一。国际油价的回落令高油价成本担忧稍缓，近月已被腰斩的航空股借机展开反弹。

　　海通证券分析师指出，从各大航空公司中报来看，业绩都呈现大幅上扬，表明中国航空业正步入全盈利时代。未来如果国际油价不大幅上涨，中国航空业将继续保持高速增长，盈利能力将继续提升。

　　但李静远对航空股的态度较为保守。他认为，在今年一季度油价同比涨幅超过50%的情况下，尽管近期期货价格剧烈波动，但是现货价格非常坚挺，后市油价上涨的可能性也比较大，航空股投资前景仍不明朗。

　　两岸直航指日可待

　　除了成本方面的优势，两岸直航的预期有望大幅提高航空企业的收益。

　　业内人士指出，马英九赢得台湾地区的选举，他此前包括两岸直航的竞选承诺将会相继兑现。

　　中金公司发布的报告指出，大陆到台湾航线将成为大陆航空公司市场最大且盈利能力最强的航线之一。预计在开通的最初几年，这条航线每年有望为大陆航空公司贡献利润超过50亿元。

　　中金公司的报告还提及，由于目前居住在大陆的台湾人中超过35%聚居在江苏和上海，作为三大航之一的东航比基地同在上海的上海航空更有可能成为首批直飞大陆到台湾航线的航空公司，将成为两岸直航的最大受益者。中金公司报告预计，届时，每年往返两岸的人次，至少是香港到内地和韩国到中国市场规模的两倍。

　　人民币升值刺激

　　3月25日，人民币对美元的中间价报收于7.0436元。至此，人民币今年以来的升值幅度已达到3.5%。这也成为刺激航空股走强的利好。

　　此前，著名经济学家易宪容在接受本报记者采访时曾表示，目前，国内流动性依然过剩，通货膨胀水平急速上升以及对美国经济疲软和美联储降息的预期，使得人民币2008年有加速升值的趋势。他预计，今年人民币汇率仍将走高，有可能突破6.8。而这成为航空股最直接的利好消息，各航空公司将持续享受巨额汇兑收益和购买力提升。

　　根据中信证券研究报告测算，以国内两大航空公司为例，人民币兑美元每升值1%，美元负债比例最大的南航即增加汇兑收益约5亿元，净利润增加3.8亿元左右，每股盈利增加0.087元；国航增加汇兑收益约3.4亿元，增加净利润2.6亿元，每股盈利增加0.021元。