□ 本报记者 林玫捐
2007年,潍柴动力(000338)通过合并整合湘火炬以及管理、技术创新,其综合优势显现,业绩大幅提升。潍柴动力近日公布的2007年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入292.61亿元,同比增长312.69%;实现归属于上市公司股东的净利润20.19亿元;同比增长172.54%;实现每股收益4.42元,较上年提高96.44%。
根据潍柴动力年报,公司在2007年4月30日吸收合并湘火炬后,其经营范围从研究、生产及销售发动机及其零部件扩展到重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。通过整合,公司拥有了国内汽车行业最完整、最丰富的产业链,形成动力总成、整车、汽车零部件三大业务板块,掌握了稀缺的动力总成资源,组成了黄金产业链,提升了行业话语权,也使公司业绩大幅增长。2007年,公司共销售重卡发动机151376台,同比增长88.10%;销售工程机械发动机85073台,同比增长43.66%;销售各种不同类型的柴油发动机244886台,同比增长67.85%。
在积极整合湘火炬的基础上,潍柴动力还努力进行创新,其技术、管理优势进一步得到提升。2007年,公司具有自主知识产权的欧Ⅲ排放大功率高速蓝擎发动机已经批量投放市场;达到欧IV排放标准的发动机研发成功,并实现与整车匹配;公司生产的国内唯一成熟的12升高速大功率WD12发动机,全年销售突破14407台;其技术、环保达到世界先进水平的潍柴动力铸造工业园正式投产,使公司年新增铸件产能10万吨。同时,潍柴动力坚持内涵式发展,重视管理创新,导入并实施了全面预算管理、卓越绩效管理、六西格玛管理和5S管理等国际先进管理模式,使公司的管理运营水平得到全面提升。2007年,公司荣获了代表中国管理最高奖项的“全国质量大奖”,其管理水平和经营质量实现与国际接轨。
谈到未来的发展,公司表示,将按照“战略统一、独立运营、资源共享”的原则,加快公司商用车板块、动力总成板块、汽车零部件板块的发展,进一步整合公司优势资源,最大限度地发挥公司资源的协同效应,增强公司的抗风险能力,把公司打造成为中国汽车工业重要的产业集群之一。公司预计2008年其销售收入将有望达到365亿左右。
此外,公司董事会还提出利润分配预案,拟以总股本520653552股为基数,每10股派发现金红利4.40元(含税)。
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