早报记者钱婵娟
持续火爆的车市或将降温。中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,4月份国产乘用车销量为60.49万辆,比上月下降了13.65%,同比增幅也仅10.83%,这是过去一年来,除受雪灾影响的今年2月外,销量增幅惟一回落的一个月。
不过,业内专家否认了“车市拐点来临”的观点,称车市仍将呈稳定增长之势。
今年4月,全国轿车销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;MPV销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;SUV销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%。
在4月份销量排名前十位的主要乘用车厂家中,仅北京现代的销量与3月份相比有所增长。从排名前十的厂家销售总量来看,其4月份32.23万辆的销量,比3月份下跌了6.7%。
不过,中国汽车工业协会认为,全国车市仍将继续保持稳定增长态势。
乘联会秘书长饶达也称,今年4月增加了清明放假,很多潜在用户外出,3月份部分经销商有压库,在4月份减少了提车,导致4月车市销量下降,但4月份乘用车销量的表现已经超出了预计,“车市不会出现拐点,在5月还将持续保持高增长”。
饶达的依据是,4月北京车展亮相的新车型很多将在5月上市,使部分持币待购的用户能量会有一定的释放;另外,奥运会对经济的升温作用很可能从5月份启动。5月份的销量预计将比去年同期增长25%左右,但环比增长幅度不会很高。饶达同时透露,去年市场占有率不断下滑的自主品牌,在今年已停止下滑,并基本夺回市场。
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