光大证券：购车补贴刺激商用车需求

　　购车补贴刺激商用车需求

　　财政部、商务部公布老旧汽车报废更新补贴范围及标准

　　财政部、商务部26 日发布公告，公布2008 年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准。

　　根据《财政部、国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》等有关规定，2008 年1 月1 日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在2000 年1 月1 日至2004 年12 月31 日，车

　　长大于4.8 米(含4.8 米)、小于7.5 米的农村客运车辆，补贴标准为每辆车1 万元；2008 年1 月1 日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，注册登记日期在1999 年1 月1 日至2001 年12 月31 日且使用年限在7至9年之间的车辆中，车长7.5 米以上(含7.5 米)且乘座人数(包括驾驶人)23人以上(含23人)的载客汽车，补贴标准为每辆车4000元；车长9米以上(含9米)且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求(北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求)的城市公交车，补贴标准为每辆车1.5万元；总质量在12000kg以上(含12000kg)的载货汽车及准牵引总质量在12000kg以上(含12000kg)的半挂牵引车，补贴标准为每辆车4000元；没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《报废汽车回收证明》等相关凭据申请补贴资金。

　　我们认为该规定主要是针对商用车,包括客车与重卡,鼓励以旧换新,有利于在保证营运安全的前提下,刺激车辆的更新需求.目前汽车股估值普遍低于20倍,我们认为市场对油价的预期过渡,其实原油价格和成品油零售价格是有区别的,国家会逐渐提高油价,但绝对不会与完全市场接轨.我们建议以持股为主.

　　市场向下补缺

　　市场展望：昨日深沪两市在券商股、保险股等权重板块的带动下，继续向下破位，两市收盘指数均创下4.24日印花税调低以来的新低，跌停板数量明显增加。

　　一方面，国际油价不断上行和出口情况不乐观的压力下，上市公司基本面情况难以好转，由于近期政策面没有新的利好推出，市场缺乏向上的动能，股指的重心仍会下移。

　　另一方面，随着股指震荡的时间加长，市场热点转换的速度进一步加快，近期资金再度从新能源、三通等概念流向电信、飞机制造等受益央企整合的板块，在这种板块轮换加快的情况下热点仅能维持二到三天时间，无法形成合力，大资金参与兴趣不大。这种热点频换，会造成市场交易成本的大幅提升，使得市场进一步失血。而且随着股价的急涨急跌，投资者把握市场机会的难度进一步加大，做多欲望减弱。

　　总体看，市场气氛仍偏弱，加上因油价不断上涨的因素使得道指向下并带动H股不断回调，影响了市场估值水平，股指填补完缺口的可能增大，投资者仍需谨慎对待市场波动风险。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。