崇明支线串起三岛海洋装备岛规划亮相

　　 早报记者 李继成

　　
　　 记者昨天从“中国上海建筑设计与城市规划展览会”上获悉，未来的长兴岛，除了有正在建设中的上海长江隧桥工程连接上海市区与崇明，更有轨道交通9号线崇明支线南北向穿越长兴岛至崇明岛并连接横沙岛，成为三岛联动发展的一条捷径。

　　
　　 长兴岛位于长江入海口，东邻横沙岛，北望崇明岛，南与浦东外高桥仅相距7.5公里，是三岛中距离中心城最近的一个，是上海的第二大岛，现状陆域面积约88平方公里，人口3.6万。2005年，上海市政府明确了崇明三岛的功能定位，其中长兴岛北定位为海洋装备岛，核心工业园区规划用地约16.1平方公里，配套工业园区规划用地约7.54平方公里，将建成国际一流的现代船舶、港口机械制造业基地，同时也是上海近期重点建设的六大产业基地之一。随着上海长江隧桥工程的开工建设，长兴岛成为上海向苏北辐射的桥头堡，其优越的地理位置和独特的产业定位，使其成为上海新一轮发展的热点地区，正吸引着越来越多人的目光。

　　
　　 长兴岛道路网将以长江桥隧工程与潘圆公路构成的“十”字形干路为基本骨架，形成“三横多纵、环网相连”的岛域道路系统格局。根据规划，长兴岛未来实际常住总人口约为13万人，按照85%的城市化水平，城镇总人口约11万。其中长兴岛凤凰镇将是岛域的人口聚居区、人文景观集中区和生活服务配套中心，城镇人口规模将达到9万人，也是长兴岛城镇建设的窗户和门户。规划凤凰镇形成东、西两个片区，共同成为长兴岛的发展核心。潘圆公路是横贯长兴岛的交通主动脉，沿海大通道（长江隧桥）建成后将进一步成为岛域发展主轴，也是岛域生态区和建设区的主要分水岭，同时也是岛域主要的对外交通联系通道，它通过与潘圆公路的立交与岛域道路网连成整体。未来长兴岛上将形成城镇生活区、现代船舶制造业的核心工业区、配套工业区、现代服务区和生态区的“五区”格局。

　　
　　 为满足居民进出长兴岛，规划轨道交通9号线崇明支线南北向穿越长兴岛至崇明岛并通过横沙线向东通至横沙岛。在长兴岛上将形成凤凰站、前卫站及横沙线圆沙新社区站各形成不同规模的交通枢纽。而凤凰镇现有与市区联系的轮渡站及配套交通设施将得到保留并改建，在岛东端正对横沙岛的长江沿岸设置旅游码头，重点发展岛域旅游。

　　
　　 上海市勘察设计行业协会负责人告诉记者，本次展会将包括最新的节能减排项目工程及技术创新成果，大型建筑设计城市规划，优秀住宅设计评选入围项目、上海国际青年建筑师设计作品评选等内容。与往年不同，今年市民关心的诸如世博规划、崇明生态发展、全市各区最新工程项目的设计规划等均将作为重点展示。

　　
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