成品油调价威力显现 7月乘用车销量环比下降17%

　　下半年车市堪忧

　　受多重因素影响，连年高速增长的中国汽车消费，增幅明显回落。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，虽然７月和８月是汽车传统销售淡季，但是７月份的乘用车销量也反映出，下半年国内汽车市场形势将会较为严峻。

　　今年以来，国内汽车生产和消费环境相当严峻，汽车行业面临三大新挑战。涉及汽车产业的煤、电、油、钢材、橡胶、玻璃、塑料产品等竞相涨价，今年以来这一趋势有增无减。再加上信贷收缩、利息上升等因素，国内汽车企业生产、经营成本大幅提升。

　　受国际原油价格飞涨影响，国家从６月２０日起调高了成品油价格，国内油价达历史高位。油价高涨，加大了用车成本，再加上股市低迷，遏制了一些消费者的购车意愿。目前，销量增长最快的车型是轿车。７月当月，国产轿车销量仅比上年同期增长１．６３％，就反映了这一趋势。

　　由于国内车市总体供大于求，竞争十分激烈，许多厂家不敢涨价，甚至不时打出降价牌争夺市场份额。上半年国产汽车价格同比下降３．０２％。预计下半年国内汽车价格总体水平仍将继续下降。

　　尽管面临各种挑战，中国车市仍处于上升通道。今年以来，美国、日本和欧洲等汽车发达国家的车市持续萎靡不振。据外电报道，上半年美国新车销量同比下降超过１７％，预计全年将减少２００万辆销量，成为１５年来的最低点。今年上半年，日本本土新车销量同比下降２％，成为１９７７年以来的最低点。与西方发达国家普遍出现负增长相比，上半年中国汽车产销取得了两位数的增长，分别增长１６．７１％和１８．５２％。

　　董扬认为，在宏观经济环境发生巨大变化的情况下，上半年国内汽车产销，仍属较快增长。虽然下半年会有所减速，但全年仍可实现两位数的增长。

　　通用汽车和福特汽车上半年虽然在美国本土经营惨淡，但在中国市场业绩不俗。两家公司在其半年报告中指出，上半年在中国市场的销量强劲增长。

　　国家信息中心的专家认为，私人消费成为推动中国车市发展的主要动力，中国汽车市场正从孕育期进入起飞期。未来１５年至２０年，中国汽车市场处于上升通道，有望长期保持较快增长。

　　董扬说，尽管遇到一些困难，但是我国国民经济持续快速发展的大趋势并没有改变。目前我国私人轿车保有量不到两千万辆，有着巨大的增长潜力。

　　□本报记者 朱宇

　　来自中国汽车工业协会的统计显示，7月份，国内乘用车共销售48.82万辆，环比下降17.02%，同比增长6.79%。

　　分析人士认为，7月份乘用车销量较上月明显下降，一方面是因为6月份受地震压抑的购车需求大量释放，造成6月份销量增长较快；另一方面是6月20日成品油价格上调对车市的影响开始体现。

　　轿车销量同比微增

　　中汽协统计显示，7月份，乘用车各类型的销量环比下降都接近两成。其中基本型乘用车（轿车）销售36.08万辆，环比下降16.78%，同比增长1.63%；多功能乘用车（MPV）销售1.47万辆，环比下降18.91%，同比下降15.65%；运动型多用途乘用车（SUV）销售3.63万辆，环比下降19.67%，同比增长24.05%；交叉型乘用车销售7.64万辆，环比下降16.48%，同比增长37.83%。

　　7月份，占乘用车比重最大的轿车，销量同比仅微增1.63%，预示着下半年车市的前景堪忧。

　　民族证券分析师曹鹤认为，年初对全年汽车销量增幅的预计大概在17%左右，如果占大头的乘用车能够保持上半年的增速，那么全年完成总销量增长17%的目标还是有希望的。但如果下半年销量不如预期，全年汽车销售可能倒在1000万辆门口。

　　分析师的担忧在销售数据上得到了验证。统计显示，1-7月，乘用车共销售409.93万辆，同比增长15.79%，低于17%的全年预测值。其中轿车销售302.85万辆，同比增长14.69%，是拉低乘用车销售同比数据的主要原因。

　　上海证券分析师郭昌盛认为，乘用车尤其是轿车受油价影响更为显著，其需求同时还受到CPI和实际收入增速等宏观经济因素等多重影响。

　　7月份，轿车销量排名前十位的品牌依次是：捷达、雅阁、凯越、桑塔纳、卡罗拉、福克斯、凯美瑞、乐风、新天籁和比亚迪F3。上述十个品牌共销售11.52万辆，占轿车销售总量的32%。

　　SUV销量应声回落

　　从7月份统计数据还可以看出，成品油价格的上调，对于此前一路狂飙的SUV销售行情打击较大。

　　受益于都市越野概念的兴起，SUV车型从06年起销量节节攀升，而国内相对较低的成品油价格，更是为SUV的热销起到推波助澜的作用。

　　当乘用车销售在今年进入平稳期之时，SUV的销量仍然一枝独秀，统计显示，今年上半年SUV车型销售了22.43万辆，同比增长率高达42%，大幅超越乘用车整体17%左右的增长率。

　　但是随着6月20日，国家发改委再度将汽油和柴油的出厂价格每吨提高1000元，绰号“油老虎”的SUV“井喷”行情就此打住。

　　统计数据显示，7月份，SUV罕见地出现环比销量大幅下降，当月SUV销售3.63万辆，环比下降19.67%。此外，SUV销量同比增长24.05%,也大大低于上半年42%的平均增长率。

　　7月，SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CRV、瑞虎、哈弗、狮跑和逍客。上述五个品牌7月份共销售2.09万辆，占SUV销售总量的58%。