宁波第二座跨海大桥力争年内开工

　　宁波第二座跨海大桥力争年内开工

　　计划建设工期四年，建成后将改变象山半岛交通末梢地位

　　 记者杨益波宁波报道 记者从９月２日举行的宁波市政府新闻发布会上获悉，宁波市第二座特大型跨海大桥??象山港大桥项目可行性研究报告日前已获得国家发改委正式批复，力争年内开工的目标可望实现。

　　 宁波象山港大桥是宁波继杭州湾跨海大桥之后的第二座特大型跨海桥梁，全长约４７公里，其中跨海大桥长约６．７５公里，采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型，按双向四车道高速公路设计，设计时速１００公里／小时，项目总投资约７０亿元，计划建设工期四年。

　　 作为沿海高速公路甬台温复线重要组成部分的象山港大桥及其接线工程，其建设将进一步完善国家和浙江省高速公路网络结构布局，彻底改变象山半岛交通末梢地位，形成宁波大市区“一小时交通圈”，有利于加强宁波市区对象山等周边地区的经济辐射作用，促进宁波与浙东南沿海地区之间的经济交流与合作。同时，对于开发宁波市的海洋和旅游资源，加快海洋经济的发展，推进宁波港口开发建设进程，都具有重大意义。