2007年SUV的销量为22.4万辆,不到轿车市场的10%,但增幅却高出24.94%,可以说是最具发展潜力的汽车市场。而在中高级城市SUV市场里,基本上只有东风本田CR-V一枝独秀。
即将上市的奇骏与CR-V相比,手动挡车型采用了6挡变速箱,自动挡使用了日产的独门绝技之一??XtronicCVT无级变速器,这比CR-V的5速自动变速器换挡更加平顺,油耗也会降低10%-15%。
因此,在场媒体纷纷预计奇骏的售价肯定会略高于CR-V。大谷俊明表示上市的时候奇骏还会推出2.0版本,降低门槛价格。对于市场,他表示奇骏现在要取代CR-V很难。
尽管从东风日产产品线定位的角度讲,逍客属于跨界车型,而奇骏才是真正的城市SUV,但逍客的成功对于奇骏具有巨大的指向性意义。东风日产的营销力,完善的销售系统,这些都为奇骏的上市打下了良好的基础。大谷俊明的话显然是谦虚的表示,中高级城市SUV这一细分市场极有可能面临重新洗牌。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评