上南合作”后,关于上汽双品牌荣威和名爵是否可能共线生产的问题一直未有定论。
昨天,上海汽车执行副总裁、南汽集团董事长陈志鑫在上汽自主品牌临港基地启用仪式上表示,上汽将按照平台概念划分生产基地,从明年开始,名爵和荣威互相对应的同平台产品将在临港和浦口两个基地共线生产,上海汽车平台化生产布局由此宣告初步完成。
“采用平台战略是为了尽可能降低生产成本。”陈志鑫表示,目前上汽自主品牌在国内已经拥有上海临港、南京浦口和江苏仪征三大生产基地,其中,新投产的临港基地初期年产能为15万辆,目前已经达到11万-12万辆的水平。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评