长三角盼沪金融中心建设提速

　　《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》公布不到一个月，10月12日，第二届长三角金融发展与创新论坛在南京举行。与会专家表示，长三角区域经济一体化，需发挥上海国际金融中心“火车头”的带动作用。

　　上海拥有长三角流域巨大的经济和金融腹地，亚洲一流的制造业基地，以上海为首的长三角都市群具有极大的辐射空间。上海国际金融中心辐射整个长三角区域经济，从而带动全国经济。

　　在第二届长三角金融发展与创新论坛上，上海社会科学院长三角联合研究中心秘书长陈维再三强调：“上海要加快经济结构调整和产业结构升级步伐，促进长三角经济发展阶段性转型，加快发展现代服务业，并携手长三角其他城市，实现与长三角区域经济的积极互动发展。”

　　他说，当前长三角经济发展中面临第二、第三产业结构和投资结构不合理等问题。“关键是要加大产业调整和产业转移的力度。”他表示，长三角是我国影响力最大的制造业基地，当前紧迫需要解决制造业的能级、技术和效率的提升问题。第二、第三产业能否融合发展，服务业能否提升制造业能级，制造业能否带动服务业进步等问题，将是长三角区域协作进程的重中之重。

　　然而，要加快推进长三角区域推动一体化，同城效应、流量经济、地区间产业分布、功能服务、金融政策等障碍是现实问题。要突破这些限制，专家们的观点一致：加快上海国际金融中心的建设。

　　陈维表示，上海国际金融中心建设热度很高，但其效应和进程却不尽如人意。拿他的话说“上不着天，下不着地”。

　　“金融中心是一个服务市场，上海首要的任务是建设好金融市场的活动基础，而不是仅仅想着如何吸引更多的外资银行、投资机构等。”他表示，建立国际金融中心，应支持中小企业做大做强，扶持民营企业。

　　江苏社科院研究所所长吴先满认为，金融中心有不同的类型和模式。金融中心的本源是金融交易中心，具有“火车头”的带动作用。上海要建的是金融资金交易中心，为长三角提供货币、银行间同业拆借，为企业上市提供服务。

　　人民银行南京分行副行长刘兴亚建议，加快建设上海国际金融中心，要突破不同地区行政区划界限。上海具有很强的金融辐射能力，在金融基础设施、金融环境发展、金融资源整合、金融产品创新等方面提高整合程度，提高区域整体实力和综合竞争力，更好地发挥金融“龙头城市”的优势。