建设国际金融航运中心 上海转型发展必然选择

　　建设国际金融航运中心 上海转型发展必然选择

　　目前全球金融、航运中心分布

　　纽约（金融中心）

　　世界最大的 100家银行中有95家在纽约设有分支机构；外汇市场是世界上最主要的外汇市场之一；是国际货币市场中交易量最大的一个；债券市场和股票市场的规模均居世界第一位。

　　伦敦（金融、航运中心）

　　老牌航运中心，世界20％的船级管理机构常驻伦敦。同时有680多家银行，居世界城市之首。外汇日均成交额约占全球31.1％；有世界最大的黄金交易市场和第二大期货交易场所。

　　鹿特丹（航运中心）

　　位于莱茵河和马斯河两大河流入海汇合处所形成的三角洲，背靠莱茵河流域的荷兰、德国、瑞士等发达国家，美国向欧洲出口货物的43％、日本向西欧出口货物的34％都经过鹿特丹中转。

　　新加坡（金融、航运中心）

　　与中国香港齐名的亚太地区国际金融中心，亚洲新兴的国际航运中心。外汇市场日均交易量约占全球的6.1％，金融衍生工具日交易量约占全球的3.9％，银行外汇结存余额达到全球的5％。

　　中国香港（金融、航运中心）

　　亚太地区国际金融中心，全球最繁忙的集装箱港口之一。拥有银行及存款机构251家，其中外资银行达114家，77家属全球100家最大银行之列。香港每周提供超过500班航班，往返全球500多个地点。

　　东京（金融中心）

　　20世纪80年代东京的多项金融指标执全球之牛耳。目前外汇交易规模和金融衍生产品交易规模居全球第三位。世界最大的300家银行中，有75家在东京设立了分支机构。

　　釜山（航运中心）

　　韩国第一大港。计划在2011年之前建成33个集装箱专用泊位，形成1500万标准箱的吞吐能力，并努力成为东北亚第一大港。