电煤并轨:合同价逼近市场价 就电煤合同问题,华能下属邯峰电厂燃料公司负责人表示,他们迄今并未签订电煤合同,但供货方都是有多年关系的重点煤炭企业,仍照常供煤,并不影响电厂的正常运营。
已经并入华能集团的内蒙古电力公司主要向神华集团采购电煤,其业务经理透露,他们迄今为止,没有与神华谈过电煤价格问题,但是双方约定,翻版执行2008年电煤合同——即电煤供应的价格、数量、品种、质量,全都跟去年走,“待今年价格敲定后,即从元旦起开始结算,多退少补”。
浙能副总经理童亚辉也表示,浙江省每年煤炭用量1.3亿-1.4亿吨,电煤约占一半。现在经济有回暖迹象,发电量在恢复,煤炭供应也比较充足,没有影响电厂运营。
“所谓煤电顶牛,其实是媒体炒作的结果。”国务院经济研究中心煤炭专家钱平凡认为,市场条件下,煤电双方谁也不会得罪自己的长期合作伙伴,因此煤电顶牛作为行业行为是有可能的,但决不可能成为企业行为。
山西方面业内人士也认为,五大电力集团炒作电煤问题,其真正用意是迫使国家干预市场,最终目的在提升电价。
“国家不干预是对的。”侯文锦说,大电厂想低价要煤,“很多地方电厂没有重点合同保障,烧市场煤,还不照样发电？
侯认为,在没有合同保障的前提下,大电厂目前也没有停机,市场煤炭供应平稳,价格从去年的高位掉了50%,而且一直在降,说明当前市场运转良好,政府没有必要干预。
业内乐观者甚至认为,经过这一番折腾,国内电煤市场已趋于成熟,电煤合同价与市场价就此并轨,明年的煤炭产运销合同汇总会可以取消了。
“这个预期过于乐观。”中国煤炭经济研究会副秘书长赵家廉说,理顺煤炭价格的关键是成立煤炭交易中心,虽然目前电煤市场定价机制已趋于成熟,但取消合同汇总会为时过早。
“目前衔接煤炭产运需的合同汇总会,实际是给铁路开的。”他断定,只有铁路运力市场化了,铁道部以市场主体的身份,作为承运方参与煤炭运输,每年一度的合同汇总会才有可能彻底取消。 (来源：新华网)
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