6月24日，昆明阴云密布，王军独坐窗前，呆呆地望着路上穿梭的车流，一言不发。

　　“国内最市场化的能源商品——液化石油气(LPG)进入巨头垄断时代了，民营燃气商很快就会遭受灭顶之灾。”王军哀叹道，12日昆仑燃气已宣布接管乌石化等四家炼油厂的燃气销售业务，施行统一销售、集中结算、分级管理。”

　　昆仑燃气是中石油旗下专营燃气分销的企业，全称中石油昆仑燃气有限公司，自2008年该公司成立以来，就筹谋整合中石油旗下燃气销售业务。

　　6月12日，该公司负责人亲赴乌鲁木齐，召集中石油乌鲁木齐石化公司(简称乌石化)的所有燃气分销商开会，正式宣布中石油将对全国燃气销售业务进行整合，并以乌石化、长庆石化、宁夏大元石化和大港石化作为第一批试点。

　　“乌石化与分销商签订的2009年分销合同仍将执行，但2010年后包括供气价格、运输方式等都会发生变化。”王军说：“它们掌握着国内近半数的炼油能力，一旦再统一销售、统一批发价格，那民营燃气公司将再无生存空间了。”

　　1.乌鲁木齐会议风波

　　6月11日，王军自昆明匆匆北上赶赴西北边陲的乌鲁木齐，此前一天他刚刚接到乌石化朋友的电话通知，请他参加乌石化举行的分销商座谈会。

　　“前段时间，有圈里朋友告诉我乌石化(的燃气销售体系)会发生变化，将可能被昆仑燃气接管，我还不信呢！”王军说，“可是不年不节的突然开会，那就肯定没好事了。”

　　在乌鲁木齐，王军不但见到了百江燃气、中国燃气等30余家分布各地的燃气分销同行，尤令他惊讶的是，中国燃气、百江燃气竟派出了宋焕军等集团副总级别的大人物，这是前所未见的。

　　“在会上，昆仑燃气液化气分公司总经理王多宏突然出场，并宣布了中石油决定整合集团燃气分销业务，从此我们打交道的对象将变成昆仑燃气了。”王军当时就蒙了。

　　当时王多宏极力安抚各分销商，表示这是中石油内部的调整，与分销商无关，它们将继续执行已签署的合同，按时按量向各地分销商提供LPG。“除了变更付款账户外，分销模式和从前一模一样。”王多宏说。

　　但这显然无法打消王军等的疑虑，甚至有分销商开始私下串联，企图联合起来对抗中石油的这一决定。在他们看来，中石油的整合进程一旦完成，将完全控制整条LPG产业链，从而改变之前各炼油厂自行销售、分销商择价采购的LPG经营生态。

　　“十多年来，我们通过不懈努力，在全国各地拓展出每年2000万吨的LPG市场空间，”王军说，“一旦昆仑燃气接管了中石油旗下所有炼油厂的LPG分销业务，那它随时可以操控国内LPG价格，甚至可以为了打击竞争对手，而终止供货。”

　　据他介绍，国内LPG市场主要集中于华东、华南等地，而生产企业却多集中于西北和华北，从而出现了LPG的“西气东输”和“北气南下”，且距离消费市场越远的炼油厂，其LPG的销售价格就越低。

　　“LPG广州批发价大约4000元/吨，可乌石化出厂价却只有1800元/吨，巨大的价差使得民营燃气商新奥燃气、中国燃气等每年都获利丰厚。”

　　中石油整合燃气业务，显然是看中了这块市场蛋糕，但却切断了王军等分销商的财路，他们的疑虑、不满，甚至是反抗自然可以理解，然而与中石油每年数百万吨的LPG产量相比，这些分销商叫板的声音却几乎可以忽略不计，最终分销商在乌鲁木齐的串联也无果而终。

　　2.中石油的考量

　　据了解，中石油深入燃气下游市场是经过深思熟虑的。

　　“国内70%的天然气和近一半的LPG都是我们生产的，然而由于终端市场控制不力，这些资源并未产生应有的价值，这点在LPG上表现得尤为明显。为此总部决意抽调有力人员，组建昆仑燃气，对公司燃气业务进行整合。”有中石油总部管理人员表示。

　　2004年底，中石油提出了“发挥资源和管网优势，稳健拓展城市燃气业务”的要求，并决定由中石油管道局业务主导，组成管道燃气投资有限公司。

　　其燃气业务发展的策略是：重点开拓管道沿线和沿海经济发达地区等市场，打造“中油管道燃气”品牌；原则上是没有资源的不干，不控股、不具有经营权的不做。随之，中石油依赖其丰富的天然气、LPG资源开始在全国跑马圈地，并与河北霸州等多个地方政府联手，组建了自己的燃气销售企业，在当地取得了市场控制权。

　　然而这种一时一地的争夺显然没有达到中石油高层的预期。2008年8月，昆仑燃气作为中石油整合旗下燃气业务的平台，浮出水面。

　　今年5月中石油发布公告，昆仑燃气出价约10.93亿元(约合12.43亿港元)，收购中石油燃气业务资产。

　　其中包括中石油天然气管道燃气投资有限公司100%股权、永清华油燃气有限公司63.11%股权、涿州华油燃气有限公司89.99%股权、霸州华油燃气有限公司51%股权、常德华油燃气有限公司51%股权、湖南华油天然输配有限责任公司43.55%股权、海南华油港华燃气有限公司51%股权、邹城华油燃气有限公司51%股权。

　　而中石油相关人士透露，隶属中石油的北京华油联合燃气开发有限公司、临澧华油燃气有限公司、华油集团公司永清分公司、洛阳新奥华油燃气公司未来也会陆续过户到昆仑燃气名下。

　　除此之外，中石油总部还同意以乌石化、长庆石化、宁夏大元石化和大港石化为试点，由昆仑燃气派驻人员全面接管这四家企业的LPG销售业务。

　　“收购母公司燃气资产，加强了我们对终端分销市场的把控；接管炼厂LPG销售业务，使我们可以更好地应对市场的变化。”上述中石油总部人士说。

　　然而，昆仑燃气的这种整合行动却受到很多人的诘责，这其中既有来自王军等分销商的，也有中石油旗下各炼油厂的。

　　“LPG是生产成品油的副产品，不易仓储保存，必须及时销售，因此昆仑燃气施行统一销售无疑是不现实的，一旦完不成销售任务，出现“憋库”，将影响整个炼油产能的销售。”一位中石油内部人士坦言道。

　　2005年前后，中石化也曾成立中石化燃气销售公司，筹划整合旗下各炼油厂LPG业务，施行统一定价、统一销售、统一管理，然而正是由于"憋库"问题无法解决，其统一定价的目的未能实现。

　　“无法消除巨大的价差，LPG业务的整合是没有意义的。”那位中石油内部人士认为。

　　3.LPG市场没落？

　　LPG兴起于1980年代中期，由于其简便高效，迅速成为市民居家必备之物，很多陶瓷烧制、电镀企业也因其热效高而大量采用，这造成我国1990年代后LPG消费量大幅增加，高峰时的2007年我国年消费量甚至达到2350万吨。

　　“巨大的市场令国内各炼油厂心动不已，连东南亚的很多炼油企业也将中国视为LPG重要目标市场。BP等跨国石油公司甚至在珠海、福建等华南沿海城市设立LPG二级库，专门进口LPG供应当地市场，情景火爆异常。”上述中石油内部人士说。

　　然而2008年我国LPG消费却下滑了8.5%，仅2150万吨，这是1989年以来的首次大幅下降。卓创资讯数据显示，当年国内工业LPG消费量650万吨，比2007年的740万吨减少了90多万吨，下降了约12%；民用LPG消费量1500万吨，比2007年的1600万吨减少了100万吨，下降了7%。

　　“这一方面源于国内众多工厂，特别是那些外向型工厂受全球经济低迷的影响被迫关闭，减少了LPG的消费，另一方面也源于国内替代能源，如管道天然气、液化天然气(LNG)的消费量大幅增加。”那位中石油内部人士说。

　　自2004年西气东输投产后，因管道天然气使用较LPG更为方便、供应更加准时而迅速受到华东、华南工业企业的欢迎，这对LPG的市场地位产生了威胁；然而当时由于西气东输管道输气量所限，江浙及广东等省中小企业仍大量使用LPG。

　　“但这种情形却引起了BP等大型LPG供应商的警觉，它们开始控制LPG的进口量，增加库存的周转次数，以期减小市场风险。”王军说。

　　随着昆仑燃气的成立，BP等大型供货商进一步收缩LPG业务。

　　“据说，这主要因为它们既不看好国内LPG的消费增长，更希望避免与昆仑燃气等垄断企业产生正面冲突。”

　　望着窗外，王军回头告诉记者，他的生意即将结束了。