燃油附加费50元可行

　　业内专家称提高机票价格不可行

　　■ 本报记者 李语实　实习生 徐俐丽 发自上海

　　伴随着6月30日零时起，发改委宣布提高航空煤油出厂价格，航空公司的运营又添了一道“难题”。

　　招商证券研究所分析师姚俊为记者算了一笔账：航油价格从4020元/吨涨到现在的5050元/吨，对于航空公司来说，在其他条件都不变的前提下，下半年增加约60亿元的航油成本。如果开征燃油附加费，按照下半年1.2亿客流量计算，燃油附加费达到平均50元/人才能抵消油价上涨的成本。

　　以前的标准也是一种参考。据记者了解，2007年11月国际原油价格为80美元/桶左右时，国内燃油附加费征收标准为800公里以下60元/人，800公里以上100元/人。中信建投分析师认为，按照通常的经验，如果燃油附加费重新征收，有可能回到2007年11月的标准。

　　不过据报道，有航空公司向中国民航局申请复征时提出的价格低于分析师的预计：800公里以下20元，800公里以上40元。

　　除了征收燃油附加费之外，提高机票价格是否解决“燃眉之急”呢？记者询问多位航空业分析师，他们都一致认为，提高机票价格“不可行”，因为机票价格根据市场需求来决定。