北巴传媒近期发布业绩预增公告，预计2009年上半年归属于母公司所有者的净利润同比增长130%-170%左右。按照2008年上半年2613.46万元基数测算，多家机构认为，2009年上半年归属于母公司所有者的净利润为6000万-7000万元。并有机构报告显示，对公司的经营资产效益增势看好。

　　奥运会后，公司得以新增的双层大巴车身广告承载，经营性资产效益陆续在2009年上半年的经营中体现。公司上半年自营的470辆双层车车身广告上刊率平均约67%，单车平均售价为40万-50万/年左右。另外，自营单层车的上刊率为45%，单车平均售价为2万-3万元/年。中信证券分析报告指出，从2009年1季度公司业绩的预增到目前的中期预增，初步表现为公司的经营性资产效益。

　　银河证券分析师许耀文预计三四季度公司业绩将会环比增长，其中双层车全年上刊率将会超过70%。今年三四季度，面临4个利好因素。首先，三四季度是户外广告投放旺季，经济也在复苏进程中，公司自营部门的单双层车上刊率会提高；其次，去年奥运会对公交车身广告产生负面影响(只能做赞助商广告)，今年3季度不会出现这个情况；再者，旅游业务在中报披露前将会完全剥离，相应负债也将剥离，直接减少三四季度财务费用1000万元；最后，控股子公司公交广告股份有限公司如果在3季度能够剥离，4季度可节省所得税支出500万元。

　　国庆60周年是否如2008奥运会一样，也将对北京的户外广告产生负面影响呢？中金公司分析员金宇认为，冲击风险有限。由于采取常规监管和突发监管双重措施，2008年奥运会曾经对北京户外广告市场造成较大负面影响。“国庆60周年对北京户外广告进一步治理空间有限，负面影响基本可以忽略，主要因为：一方面，公交车身广告经过连续治理，包括广告内容和广告发布面积等相关运营已经非常规范。另一方面，国庆60周年不涉及赞助商广告，不存在类似奥运会的突发监管。加上奥运会期间的常规监管仍然存在，国庆60周年实施比奥运会更为严格监管的可能性不高。”金宇指出。

　　另外，户外广告的跨地域不存在政策上的障碍，但考虑到公司当前的业务重组尚未完成，且外地公交公益化改革的进展不大，公司认为当前跨地域的时机并不成熟，但会随时关注潜在合作和扩张的机会。

　　广告业务方面，公司将与哪家广告公司合作成为焦点问题。银河证券预计公司与白马广告合作的可能性最大。从白马广告的历史业绩来看，白马广告在过去13年都保持每年两位数的业绩增长，在中国户外广告市场有丰富的经验和销售渠道资源，是国内最优秀的户外广告运营商之一。世纪证券分析报告也指出，2009年公司将考虑引入除白马广告外，世界前三大广告集团的CBS、德高集团等成为新的战略合作者，并对公交车身广告的承包模式进行变革，探索更好的双赢合作模式。而候车亭广告因上刊率低、局限性大，仍采用承包模式。