据香港《大公报》报道，原定年底动工的广深港高速铁路(高铁)进入最后规划阶段，为扫清工程主要障碍，港府9日分批与菜园村居民及乡议局开会，商讨收地赔偿方案。

　　据了解，特区政府考虑大幅提高高铁收地的赔偿金，由原来的丙级跳升至甲级，所牵涉的赔偿金额因此将大增1.4倍，希望村民接受终极方案。乡议局主席刘皇发会后呼吁村民牺牲小我，以顾全社会利益。运输及房屋局表示，因应菜园村的情况，将提供不同方案让村民选择，并确保公款用得其所。

　　特区政府拟于本年底展开高铁工程，当中将在石岗建造紧急救援站和列车停放处，特区政府需就此收地兴建，约150户村民因此受到影响。不过菜园村村民一直坚持“不迁不拆”，收地赔偿仍没有最后定案。为让双方达成共识，刘皇发9日联同约30名村民，与运输及房屋局局长郑汝桦会面，商讨收地赔偿事宜。

　　为扫清工程主要障碍，确保工程能够如期上马，特区政府在会议上认同乡议局提出的方案，大幅增加菜园村居民土地赔偿金额。消息人士透露，考虑到高铁工程的规模及定位，以及菜园村的特殊个案，特区政府决定“特事特办”，计划提高所需收地的土地特惠补偿率，由现时的丙级跳升两级至甲级。消息人士称，这方案已得到大部分菜园村土地业权人认同。

　　消息人士说，由于有部分村民有屋无地，只能得到寮屋居民待遇，按照法例赔偿金额只介乎12至13万元，会上村民认为特区政府应公平对待，提出特惠赔偿金额应为50万元，特区政府也认同有关方案。

　　刘皇发会后表示，明白仍有村民不愿搬走，但这次会议的气氛良好，双方在大部分问题上意见一致，相信下次会议可达成共识。他透露，特区政府在会议上，若证实村民的务农身份，会同意向他们发牌，以便让他们日后在私人土地上继续耕种。他还透露，对于不想务农而符合申请公屋的村民，提议让他们上楼。他呼吁村民为社会利益着想，应“放弃小我”，以令事件得以圆满解决。

　　郑汝桦表示，特区政府未来继续与村民会面，了解他们的需要。对于现阶段局方的赔偿政策，她说，现时方针是希望让村民有所选择，但也要确保公款用得其所，“希望能向他们提供选择之余，对运用公款及村民两方面而言都是公道”。

　　(来源：中国新闻网)