东方早报记者 汪蕊

　　“你们看看未来一年，就会知道虹桥机场会有什么巨大的变化。”昨日，上海机场（集团）有限公司副董事长李德润对早报记者说道。

　　他表示，目前香港机场管理局已经派出3个高管参与虹桥机场的管理工作，“我们派出了4名高管，但是具体人员不方便透露。”

　　明年3月起沪港共管

　　10月12日，上海机场集团公司与香港机场管理局宣布合资成立上海沪港机场管理公司。据早报记者了解，双方合资公司的正式运作时间已经确定在明年3月。“上海机场方面最希望从香港同行那里学习的是先进的管理理念，如果收效良好，将不排除把这种合作继续延伸到浦东机场的可能。”知情人士透露。

　　“等明年3月16日虹桥机场西区航站楼投入使用后，香港的高管将和上海方面的4名高管一起，担当起公司的管理。沪港机场管理公司将负责管理虹桥机场东西两个航站楼，部分虹桥综合交通枢纽以及航站楼的商业零售业务。”有关人士介绍。

　　香港机场入股还未谈判

　　昨日，李德润表示，香港方面此前曾经有意向入股上海机场，但是双方目前并没有对此进行正式的谈判，“未来不排除有这个可能性，但是一切需要集团完成虹桥机场资产注入上市公司之后再看。”

　　分析人士认为，一旦在完成整体上市之前引入战略投资者，则对于集团整体上市工作增加了不必要的麻烦。

　　事实上，2006年在上海机场进行股份制改革之际，上海机场集团就有将虹桥机场等资产注入上市公司的承诺。但是此后，一直没有实质性的进展。昨日，李德润仍表示，整体上市正在进行中。

　　虽然整体上市仍在进行，但是上海机场的一系列业务却在有序进行。

　　“上海波音”正式落成

　　昨日，波音（Boeing）与上航和上海机场合资的飞机维修改装公司——上海波音航空改装维修工程有限公司（下称“上海波音”）正式落成，这也是飞机制造企业波音公司首次在中国控股飞机维修和改装公司。据悉，目前上海波音位于浦东机场内的机库是一期项目，可同时容纳2架波音747或2架波音777大型飞机的维修。其主要业务涉及飞机维修和改装、与改装相关的维修及维修配件业务以及航空器材销售和维修等。

　　据记者了解，波音公司与上航和上海机场（集团）有限公司合资组建的上海波音注册资本8500万美元，其中波音公司、上海机场、上航分别占60%、25%和15%的股份。

　　波音公司民用飞机中国业务副总裁John W. Bruns昨日透露，波音公司的中国客户今年并未取消任何飞机订单。