上海进入93号汽油时代 “的哥”月收或降近千元

　　上海进入93号汽油时代 “的哥”预估月收下降近千元

　　■ 本报记者 傅光云 实习生 黄烨 发自上海

　　93号沪Ⅳ标准汽油终于全面登上了“中心舞台”。11月1日，记者在走访了上海多处加油站后得知，90号汽油正如先前上海市政府相关人士所说的一样，正式从各加油站“下架”，沪Ⅳ标准汽油则开始全面进入销售期。

　　“没错，新标准汽油是在这几天开始出售的。另外，90号汽油不会再卖了，而且其他加油站也一样不会再有了。”昨日，中山北路上一中石化加油站的工作人员告诉记者。

　　但记者在该加油站看到，新标准的93号汽油价格仍是每升5.90元，与先前记者看到的销售价格一样，并无任何变化。“估计有个缓冲期，所以暂时还在延用原来的价格。”上述员工称，“具体情况不太清楚，如果调价，那还是要得等上面的通知。”

　　随后，记者又走访了其他几处加油站。在武夷路上，记者看到，附近的加油站因“油气改造”停止营业，而这似乎与升级成沪Ⅳ标准汽油有一定关联。

　　同时，民营加油站也加入了升级大军。万航渡路上民营华江加油站同样撤下了90号汽油，目前在销售93号、97号和0号汽柴油。不过，新标准的93号汽油价格还是比中石化和中石油加油站便宜，价格为每升5.80元，便宜了每升0.10元。不过，虽然93号价格仍未有变化，但业内人士普遍预计，新标准93号油价将突破每升6元。

　　“如果新标准93号汽油比原先的93号还贵的话，我们司机群体就更亏了。”在武夷路上，一位出租车师傅又开始诉苦，“更关键的是，从今天开始，原来的补贴也没了。”

　　“原本90号汽油在的时候还好点，但现在这一来一去，加上补贴的消失，每个月就只能看着政府提高的起步价来维持生计了。”这位“的哥”表示，“但这根本不够，细细算来，每月收入甚至可能比先前少1000元左右。”

　　但再过几天，出租车司机将面临更不愿意面对的问题——国内成品油价格或将再次上调。国际金融报