奥迪：“官车”到“民车”的转变

　　CBN记者　刘霞

　　奥迪正在经历一场品牌形象的大转型。“突破科技、启迪未来”是最近几年奥迪希望在中国传递的品牌价值，这背后则是奥迪回归品牌本质的必然选择。

　　奥迪的“官车”形象，始于在中国最先引进的奥迪100和奥迪A6两款公务车型。1988年，奥迪100作为国内第一款组装的奥迪车型，便被定位于“高级官车”，由于奥迪100填补了当时中国严重缺乏的高档车市场空白，一面世就被各地政府部门青睐，奥迪迅速占据了中国的高档公务车市场。

　　面对日渐兴起的私家车市场，奥迪急于摆脱“官车”形象。“弱化官车形象，回归品牌的本质是奥迪在中国的一个重要转型。”一汽大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷表示，为此，奥迪围绕“突破科技、启迪未来”的品牌理念，紧扣进取、尊贵和动感三个品牌元素主题，进行了大量的品牌推广活动，以求扭转自身形象。

　　首先在丰富个性化产品方面，奥迪开始有所突破。2006年是奥迪深化品牌战略转型的一年，奥迪在那一年前后向中国市场引入了奥迪首款顶级SUV　Q7、畅销跑车TT和超级跑车R8。

　　随后，奥迪还通过引进原装个性车型提升品牌形象，比如奥迪A4S-line个性版等。今年10月，Q5这款SUV产品又被引进中国市场。

　　不仅如此，奥迪还积极地出现在各种时尚高档活动中。在国内赞助了包括北京国际音乐节、世界三大高音北京演唱会、《猫》首演等文化项目，同时也赞助了许多国际知名文化项目，例如萨尔斯堡音乐节、哥德堡音乐节歌剧团、巴伐利亚歌剧院等。同时，奥迪还连续两年都赞助了皇马北京之行。

　　奥迪希望通过这种方式给汽车赋予情感和生活的东西，而非刻板的形象。“因为一部分人买车关注的是技术和性能，而一部分人更关注品牌形象、设计和配置等。通过赞助类似北京国际音乐节这样的文化活动，希望给予奥迪品牌更多的情感体验。”卢敏捷告诉记者。

　　经过一番从官车向豪华车的华丽转身，奥迪取得了不错的效果。2006年，新奥迪A4的销量增幅达到44%，超过了行政级车奥迪A6L的37%的增幅。

　　根据一汽-大众奥迪品牌提供的数据，今年1月至9月，中国市场卖出了大约2.4万辆全新奥迪A4L，超过了老款A4车型的2008全年销量。今年10月，奥迪在中国销量同比增长50.7%，达到14510辆。

　　在一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军眼里，奥迪算是完成了从“官”到“民”的转变。根据一汽-大众奥迪公司的数据，奥迪A6在同级车市场的占有率是64%，私人购车比例占80%以上。不过，张晓军还是希望未来90%的奥迪用户都将是私人用户。而现在这个目标近在眼前。