根据浙江产权交易所公告,以房地产为主的浙江省钱江船舶有限公司100%股权正在挂牌转让,起拍参考价为6.5亿元。全资大股东浙海海运有限公司希望将其转让给具有房地产二级开发资质的房地产企业,使钱江船舶目前进行的“浙江海运大厦”项目能够顺利完成。
据记者了解,钱江船舶是浙海海运有限公司独资子公司,公司主要从事房地产开发,公司标榜“拥有专业的技术团队和先进的开发理念”,但实际情况可能并非如此。从公开的注册资料来看,公司虽然成立于2002年,目前的资产仍然是“房地产开发暂定资质”,公司在职职工人数仅有2名。
尽管公司资质、人力和开发经验等均显得不足,但公司依然追赶着房地产的潮流。公司目前正在开发的海运大厦(暂名)位于杭州市钱塘江北岸,复兴大桥东侧,为钱塘江城市精华段落少有的背山面水一线全江景房。按照规划,该项目总建筑面积约9万平方米,地下2层,地上28层,投资额逾6亿元。公司拟聘请国际知名设计团队担纲建筑及室内外设计,并携手国际知名服务管理公司,联手打造杭州市顶尖精装修酒店服务式公寓(私家商务公馆)。
公司建造海运大厦的进度显然并不理想,而且建造主要依靠银行贷款,公司已向工行浙江分行贷款3.5亿元,由于公司并未投入运营,因此,2010年至2014年,转让方浙海海运公司每年借款8300万元给钱江船舶,专项用于归还在工行浙江分行营业部的项目贷款与利息。
开发经验不足,项目进度不如人意,银行贷款在身,使浙海海运萌生去意,让更有经验的房地产企业接盘开发。因此,转让方受让方必须具有房地产开发资质二级(含二级)以上;受让方应为在中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业,其注册资本金在1亿元以上(含1亿元);或为在中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业联合体,要求组成该联合体的企业个数不多于3家,任一家企业的注册资本不低于5000万元(含5000万元),联合体合计注册资本金不低于2亿元(含2亿元)。
另外,受让方须继续履行公告日前由钱江船舶与各有关方签订的合同、协议、承诺;受让方不得继续使用目前的“浙江海运大厦”项目名称;受让方须与工行浙江分行营业部就承继转让方前述义务达成协议或归还银行贷款余额后,方可受让转让方持有的钱江船舶100%的股权并办理产权变更登记手续。