2009年11月11日，
连云港（601008）发行不超过6.5?亿元人民币公司债获得证监会批复。紧接着，连云港又收购了控股股东两个码头资产，连云港近期动作频频有何用意？
12月3日，《证券日报》记者专访了连云港董秘沙晓春。
发债融资未雨绸缪 《证券日报》：公司发
债出于什么考虑？是否还有其他融资渠道？
沙晓春：根据业务发展的需要，公司综合分析了宏观经济环境和资本市场情况，拟发行不超过6.5亿元公司债，募集资金拟用于偿还部分债务，优化公司债务结构，并拟用剩余部分资金补充公司流动资金，改善公司资金状况。
公司作为连云港市重要的一家上市公司，经营稳定，基本面好，信誉高，今年除发行公司债以外，商业银行给予公司约10亿元的授信额度。
我认为融资渠道和融资方式有多种，需要根据环境、政策的变化，综合考虑公司的需求，在合适的时机选择合适的融资渠道。
《证券日报》：连云港近期有什么投资计划？
沙晓春：公司已与连云港港口集团签署了股权转让意向书，拟购买连云港港口集团持有的连云港新东方货柜码头公司45%的股权和新陆桥(连云港)码头公司38%的股权。
《证券日报》：上述二项收购是出于怎样的考虑？
沙晓春：公司目前主要以散杂货装卸业务为主，2008年完成吞吐量4444.57万吨，占整个连云港港口吞吐量的44.39%；2009年上半年，股份公司完成吞吐量2438.97万吨，占整个港口吞吐量的43.04%。
占连云港港口吞吐量较大的集装箱和铁矿石业务目前由港口集团和其他方合资经营，尚未进入公司，公司为进一步整合港口装卸业务，扩大资产规模和业务规模，提升公司在行业和资本市场地位和形象，故考虑购买上述股权。
《证券日报》：公司半年报显示，连云港确认的投资收益为501.95万元。上述此笔收益对公司影响有多大？在公司所有收益中投资收益占多大比重？
沙晓春：公司投资收益占公司利润的比重较小，投资收益的小幅波动对公司整体收益影响不大。
出口形势有所好转 《证券日报》：随着国家一揽子计划政策效应的显现，国内大宗商品运输需求升温，港口货物吞吐量连续三个月正增长，特别是受铁矿石、煤炭、原油等货物进口加快的利好影响，港口外贸货物吞吐量继3月份后，再次出现正增长。我国目前出口所面临的形势是怎样的？
沙晓春：我们判断随着欧美经济的触底回升，出口形势应该会有所好转。
《证券日报》：考虑到美欧经济触底回升、传统出口旺季已经来临、西方国家回补库存，以及我国企业抢占更多市场份额这四个积极因素的共同作用，你是否认为出口开始复苏？
沙晓春：我们认为，出口会有所回升，但复苏还有一个过程，加之国际贸易保护主义加剧，我国目前出口所面临的形势还相当严竣。
《证券日报》：吞吐量很大部分与外贸有关，连云港的吞吐量是否也在环比增长？
沙晓春：是的，3季度完成吞吐量约1291万吨，2季度完成吞吐量约1245万吨 ，环比有所增长。
《证券日报》：如何开拓上量增效市场，加快结构调整,紧盯成本控制？
沙晓春：我们一直根据市场的变化，调整思路，增加开拓市场的力度，连云港在苏北、银川、西安等众多城市设立了无水港，提高服务质量，连云港港口已连续四年被评选为“五星级港口”。
《证券日报》：由于进口货物的急剧增长，连云港有限的堆场更显紧张，虽然铁运、陆路和水转水等多种方式同时进行货物疏港，但需要外转场的货量仍然很大，现阶段外转场费用成为人工成本之后的第二大成本支出。如何解决这个问题？
沙晓春：这个问题在以散杂货装卸为主的港口普遍存在，我们目前正在考虑在港区内增加堆场面积。
与信达资产合作逐步深入 《证券日报》：此前股东连云港港口集团、连云港与信达资产管理公司、信达证券签署系列协议，开展合作。为什么选择信达资产？是出于怎样的考虑？
沙晓春：连云港与信达有着良好的合作基础，自公司改制开始，双方就开始合作，信达处置范围内的资产涉及众多的矿产、物流等资源，公司与之合作一定会有良好的前景。
《证券日报》：信达资产在与连云港的合作中扮演什么样的角色？是否会有其他新动作？
沙晓春：信达目前既是公司股东又是合作伙伴，随着合作的加深，合作的内容一定会更加丰富。
《证券日报》：10月26日至11月30日期间，连云港第二大股东信达资产通过二级市场累计减持公司股份830.2万股，占连云港总股本的1.54％。此次减持后，信达持有连云港股份8277.8万股，但仍为连云港第二大股东。减持原因是什么？是否有可能全部减持完毕？
沙晓春：股东买卖股票本身是一个正常的事情，减持的原因我不太清楚。 (来源：证券日报)
来源：中国证券报
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