壳牌接连退出低盈利炼油项目 向东突进天然气业务

　　核心提示：壳牌集团已将目光瞄向了东方的中国及周边的亚太市场。在壳牌决策层看来，未来全球最大的能源市场在东方，这不但指石油产品，也包括卡塔尔的天然气。

　　
　　“我们基于战略和商业的考虑，决定不再寻求参与中石化与科威特国家石油公司(KPC)正在商讨的下游项 目合作机会。”12月9日，壳牌中国的新闻发言人栗露莎对本报记者证实，出于全球战略的考虑，壳牌最终决定退出湛江炼油项目的谈判。

　　这不是壳牌退出的唯一的炼油项目。如今壳牌在欧洲已出售了在法国的3座炼油厂，并正与印度Essar集团谈判，准备再出售3座炼油厂：2座在德国，1座在英国。

　　自壳牌全球CEO彼得·沃瑟（PeterVoser）7月1日上任以来，壳牌战略的明显转变包括：在全球范围内压缩开支，减少负债；加大在卡塔尔的两个天然气项目的投入。

　　“壳牌希望卡塔尔天然气项目成为其石油和天然气业务的命运转折点——自2004年储量误报事件发生后，该公司的油气产量一直在下降，而成本上升了40％。去年油价暴跌后，壳牌的净负债占资本使用额的比例从6%上升至20%，因此现在必须停下一些资本开支为卡塔尔项目让路。”12月3日，一位接近壳牌的人士告诉记者。

　　对此说法，多位壳牌内部人士予以默认的同时表示，这并不代表壳牌会压缩在中国的投入。“我们与中石油、卡塔尔石油公司合作的炼油项目初步选址在浙江，这同样是一个大型的炼化项目。”栗露莎说。

　　退出

　　湛江炼油项目由中石化、KPC共同合作。该项目是中国目前投资最大的炼化一体化项目，投资概算达530亿元人民币左右。规划拥有炼油产能1500万吨/年、乙烯产能100万吨/年。项目投产后，可增加工业总产值650亿元，增加地方税收58亿元。

　　根据公开信息，中石化将持有湛江炼油项目50%的股权，作为项目原油提供方的KPC和第三方将共同持有剩余的50%，该项目预期于2010年初获得国家发改委的正式批准。此前壳牌、BP及陶氏化学一直都在竞夺成为“第三方”。

　　壳牌宣布退出，颇让业界意外。

　　KPC国际下游业务市场营销的KPI公司总裁Esmaiel认为，壳牌更希望专注于上游项目。他在12月3日接受《华尔街日报》采访时说指出，在壳牌决策层看来，这是壳牌恢复石油天然气业务元气的关键，未来天然气将在壳牌能源供应组合中占据更重要的位置。Esmaiel所说的上游项目，指的是位于卡塔尔的两个天然气项目——Pearl项目和QatarGas-4项目，壳牌拥有Pearl天然气合成油厂的全部股份以及拥有QatarGas-4的30%股份。

　　在沃瑟看来，卡塔尔的两个项目2011年投产后，不但可以令壳牌每年获得40亿美元的收入，而且还可以提升公司盈利能力10%，因此应将公司业务的重点放在有长期合同保证的卡塔尔天然气业务上，在此前提下，其他资本开支都应被压缩。

　　上述接近壳牌的人士告诉本报记者，卡塔尔项目的投资预算惊人，这远远超出了此前预估的50亿美元的投资概算。壳牌2009年不断举债，根据财报，其净负债占资本使用额（净负债+所有者权益）的比例从6%上升至20%，这让曾任壳牌CFO的沃瑟难以容忍。核心提示：壳牌集团已将目光瞄向了东方的中国及周边的亚太市场。在壳牌决策层看来，未来全球最大的能源市场在东方，这不但指石油产品，也包括卡塔尔的天然气。

　　“湛江项目明年就将开工建设，一旦入股，壳牌又将增加十几亿美元支出，那么干脆退出好了。”该人士说，“2014年后，与中石油、卡塔尔合作的浙江炼油项目开工建设时，卡塔尔项目早已投入运营，因此对于壳牌来说，退出湛江炼油项目并没有损失。”

　　东进

　　壳牌集团已将目光瞄向了东方的中国及周边的亚太市场。在壳牌决策层看来，未来全球最大的能源市场在东方，这不但指石油产品，也包括卡塔尔的天然气。

　　2008年，中国汽车保有量达到6500万辆，汽车石油消耗量占全部石油消耗量的28%，约为1亿吨。众多机构预测，到2020年我国汽车保有量将达1.5亿辆，那时预计中国的石油进口量将占世界石油净贸易量13.2%，达到3.4亿吨左右。

　　“在今年一季度原油价格跌至最低点时，壳牌抓住机会，将大量的大型空油轮、地下库容等全部以实物形式填满，而在油价上升到70美元/桶以上的高位时卖出，从而实现了惊人的盈利。”一位不愿意透露姓名的中海油能源经济研究院战略研究室专家说。

　　因此，在今年沃瑟对壳牌的内部重组过程中，壳牌将贸易与交易业务单列出来，让它成为一个单独的部门。

　　更大的机会在于LNG业务。根据公开资料，去年以来，中石油相继与壳牌签署了两份液化天然气销售与购买协议(SPA)，分别由壳牌向中石油每年供应500万吨的液化天然气，其中300万吨来自壳牌在卡塔尔的项目，200万吨来自于澳大利亚高更项目。这一数字已经超越了之前其他供应商所拿下的订单数字。

　　壳牌中国集团主席林浩光对媒体公开表示，“到2012年，壳牌将是中国最大的LNG销售商。”

　　记者观察到，壳牌正在改变它的LNG供应路线，从过去西行大西洋通往美国，变成东进，从迪拜到中国，这样不但能够满足中国市场的需求，而且可以照顾到沿途的巴基斯坦、日韩等国。

　　突围

　　林浩光11月19日就曾对本报记者指出，中国对于壳牌来说越来越重要，壳牌希望能获得更多的上游和更加盈利的下游。

　　2008年底，壳牌开始与延长石油集团在多领域、多层面展开合作。二者与陕西天力投资公司合资组建了覆盖陕西全境的成品油销售公司——陕西延长壳牌石油有限公司（下称延长壳牌），其中壳牌持有45%股份。

　　延长石油集团是国内第四大、也是唯一的地方系石油公司，它成立于2005年，在陕甘宁地区拥有大量区块，目前已建立起包括采油、炼化及销售在内的完整石油产业链，2008年生产原油1089.73万吨、加工原油1112.79万吨、销售各类油品1051万吨。

　　今年10月林浩光亲赴陕西，与陕西省委书记赵乐际就壳牌在当地的投资项目进行磋商，双方商定2010年后延长壳牌将向西南的川渝地区扩张，壳牌在当地的成品油销售公司——东银壳牌石化公司将被并入延长壳牌。核心提示：壳牌集团已将目光瞄向了东方的中国及周边的亚太市场。在壳牌决策层看来，未来全球最大的能源市场在东方，这不但指石油产品，也包括卡塔尔的天然气。

　　记者自了解上述磋商的陕西地方官员处获悉，目前壳牌与延长正在就采油、炼化项目的合作进行磋商，一旦达成协议，壳牌将在中国建立完整的石油产业链。

　　然而，壳牌通过合纵连横，是否能成为中国能源市场上有限竞争的主体？多数业内人士表示质疑。

　　“目前国内拥有完整石油产业链的都是国有大中型企业，尤其是上游开采业务，更是由中石油、中石化、中海油及延长石油集团完全垄断，这是国家石油安全战略决定的，也是不易更改的。”一位国务院发展研究中心专家指出，一旦缺乏上游资源的保障，原油进出口渠道又受到限制，那么跨国公司就不可能成为有限竞争市场中的主体，它们不得不去其他石油公司采购成品油以维持经营。