中石化独木难支 大盘连跌或有反弹

　　周三，早盘受欧美股市疲软的不利影响，沪深大盘双双跳空低开，之后股指围绕开盘点位上下震荡，成交量明显萎缩，抛压加大，而承接明显不足。盘中热点相对分散，部分医疗、汽车股表现较强，而农业、有色金属、煤炭、银行等板块继续调整。个股普跌特征非常明显，收盘时沪 市700多家股票下跌，而上涨股票仅156家，空方明显占优势。

　　中国石化护盘力不从心

　　上周末权重板块整体异动，未能成功促成市场风格的有效转变，权重板块的走弱反而加剧了短期大盘回调的压力。

　　经过连续两个交易日的下跌之后，目前上证综合指数已跌破20天均线，深成指也即将考验20天均线支撑，20天均线的得失显然对后市运行方向产生重要的指导意义。

　　不过值得关注的是，中国石化近日明显异动，整体呈现逆市放量走高的态势。其积极护盘动作，尽管未能有效扩散至整个权重蓝筹板块，但作为权重板块的典型代表，中国石化的护盘动作仍然对市场心理和人气产生了积极影响。需要提醒的是，在中国石化的护盘影响下，后市蓝筹板块会否再次响应，值得密切跟踪。

　　商业、汽车等消费板块走强

　　与近期大盘步履艰难形成鲜明对比的是，以商业百货、汽车等为代表的消费板块普遍走强。从周三盘面表现来看，受11月份国内汽车产销创历史新高的刺激，汽车板块整体走强。根据相关资料显示，受年末翘尾因素及担心优惠政策取消而抢购的双重因素影响，11月份我国汽车产销再创历史新高，乘用车产销也达到历史最高水平。

　　据统计，11月份我国汽车产销分别完成139万辆和138万辆，环比增长10.6%和9%，同比更是大增104%和96%。与此同时，汽车出口情况有所好转，出口数量创年内最好水平。截至11月，我国汽车产销已连续九个月达到百万辆水平，前11个月汽车产销均超过1220万辆，全年完成1300万辆已无悬念，中国已成为世界第一大汽车生产国和消费市场。

　　统计显示，今年来汽车板块平均涨幅高达220%，随着4季度汽车上市公司业绩逐步明朗，加之元旦春节轿车消费旺季到来，预计汽车板块将继续展开脉冲式上涨行情，中线可保持关注。

　　反弹要看权重蓝筹股脸色

　　值得投资者关注的是，国家统计局将于12月11日(本周五)公布11月主要经济数据。部分专家认为，11月居民消费价格(CPI)将结束连续9个月同比负增长的局面，转为上涨0.5%。而当月工业增速有可能进一步攀升。其中，CPI“转正”可能强化市场对潜在通胀的预期，因此，通胀受益的资源和农业板块仍然值得关注。

　　目前市场的处境已变得非常敏感，一方面，中小盘题材股累计涨幅已经不小，个股普遍定价也严重脱离其基本面支撑，指望这类股票再发动一波反弹行情已经不现实；另一方面，上周五强势启动的权重股、蓝筹股，并没能担当起推动大盘连续上涨的重任，短暂冲高后，大多出现了回调，要是权重股、蓝筹股不能在目前位置重新启动一轮强势反弹的话，市场面临的调整压力更大，调整时间更长。具体操作上，在市场没有再度转强之前，控制仓位，采取适当谨慎的策略。