CBN记者 冯青 周小雍
国内首家军工资产整体上市的蓝筹股登陆上海证券交易所。
12月16日9时,
中国船舶重工股份有限公司(下称“中国重工”,601989.SH)挂牌,首日开盘价为8.41元,收盘价为8.33元,换手率为76.55%。在半个小时的敲锣仪式里,国资委、上证所、中
国重工及母公司中船重工等高层悉数到场祝贺。
据透露,在中国重工初步询价阶段,保险基金的占比为37%,稳居第一位,基金的比例是20%。第二轮入围名单里,保险基金的占比是47%,基金占比下降到了17%。
中信建投高晓春研究员向CBN记者表示:“我们预测的价格区间为8.1元~8.25元,中国重工首日开盘价基本在预期范围之内。”
中国重工挂牌后,装入上市公司的船舶配套资产为民船造修业务的上游,未来民船造修业务注入是否将随即启动?包括风电、核电在内的新增业务是否将带动公司业绩?
对此,中国重工孙波总经理向CBN记者透露:“虽然全球民船制造产能过剩,但是民船配套装备业务却是产能不足。我们将严格按照国务院批复执行,目前民船造修注入还不能提供明确时间表。”
高晓春认为:“在目前全球造船业景气度低迷的状况下,注入民船造修业务还不是最合适的时机。中国重工的风电、核电、铁路装备板块,将受到国家新能源投资、基础设施投资的拉动。”
中国重工昨日涨幅仅为12.47%,居昨天上市的三只新股之尾,相对其发行价7.38元,打新收益不高。
“由于近期新股发行节奏较快以及时至年底券商、公司自营基金结算等因素,资金面本身就偏紧张,”
东北证券分析师荀剑向CBN记者表示,“加上中国重工42.14倍市盈率的估值相对较高,所以在上市后的上涨空间受到一定制约。”
分析人士普遍认为,虽然中国重工是集军工、装备制造行业和新能源等多种概念于一身的优质大盘股,但市场给予其较高的估值,也包括其未来资产注入的预期。国都证券研究员张翔则认为,就其成长性而言,中国重工7.38元的定价也是明显过高。
根据Wind资讯数据统计,今年以来发行的13只大盘股中,中国重工的上市首日涨幅排在倒数第二,仅高于
招商证券(600999.SH)8.42%的首日涨幅。“这和近期基金等机构介入程度不高也有一定关系。”荀剑认为。