4S店“天价修车” 33万元买车维修费需39万?

　　车主查看拆卸一空的车辆 律师称4S店涉嫌欺诈

　　中国经济网消息33万多元买了一辆新“皇冠”，下雪时掉到路边沟里让水泡了车头。在郑州世纪鸿图丰田4S店里，车主袁先生被告知车子要全部修好，需要花费39万多元。这个价格，比买一辆新车还贵，连店员都说这个报价“很残忍”，但他们只能表示同情，“价格没有商量，因为都是厂家定的”。

　　就在此时，。记者随车主和专业人士暗访发现，店方工作人员开列的维修单中，有些配件完好无损可以使用，而有些零件仅需小修小补即可使用。有律师在接受咨询时指出，郑州世纪鸿图丰田4S店“天价修车事件”涉嫌欺诈。

　　今年3月初，袁先生在郑州世纪鸿图丰田4S店花33万多元买了一辆皇冠汽车。11月11日，袁先生去商丘办事，走到兰考时，为躲避行人踩了一下刹车。雪天路滑，他眼睁睁看着车子滑到了路边沟里。大雪过后，袁先生把车拖到郑州世纪鸿图丰田4S店进行维修。在袁先生的眼里，4S店技术好，再说他的车是从那里买的，技术人员肯定会好好修理的。但维修部门开出的维修清单，却让袁先生“打死也想不到”。

　　密密麻麻的维修项目，几乎占满了4页维修单，86项待维修项目当中，有14项前面标着“待”的字样。娄先生解释说，这些项目都是经过维修工检查有问题的，写“待”字的项目，需要更进一步检查。在电脑上核算了一会儿，娄先生报出了把车子完全修好的价格，“如果加上1.5万元的工时费，需要维修费用39万多元。”

　　在维修车间，一块电路板引起了随行的业内人士小亮的注意，它看起来密封完好，却被列入更换的名单。在坚持下，4S店维修人员拧开了螺丝，打开密封套，里面一点水都没有进。小亮说：“这种情况下，负责任的修理企业肯定会把它仔细检查，但不可能直接列入更换配件的清单。”这一块小小的电路板，该4S店报价数千元。

　　12月13日，记者一行第二次来到该店，自称维修部负责人的佘以林接受了采访。那维修的总价能否再商议呢？佘以林表示没有任何可能，他说：“皇冠车上的电路板很贵，所有电路板换下来比一辆整车还贵，而一辆汽车的配件加起来，能赶上两辆车的价格。”

　　袁先生遭遇“天价修车事件”时，恰逢中央电视台二频道曝光4S店维修黑幕。央视记者在汽配城调查发现，在4S店需要3483元钱才能更换的变光开关，在这里仅需760元就可以解决。不少摊主透露，4S店也在该市场买货。也就是说，4S店的配件卖给车主，价格已经翻了好几倍了。

　　天之权律师事务所律师张少春认为，按照正常逻辑，维修价格怎么也不能超过购买一辆新车的价格。所以，丰田4S店给袁先生开出的维修清单明显有问题，可能涉嫌欺诈。对于袁先生来说，他可以到工商部门投诉，也可以直接向人民法院起诉，要求4S店承担“欺诈消费者”的民事赔偿责任，同时追究厂家、经销商的相关责任。

　　
　　4S店配件的价格如何

　　记者同时走访了东风雪铁龙等近十家4S店，在询价中发现，20万左右中等价位的家庭用车，除换灯泡外，随便换一个配件，就要3到400元钱，最高的达到8、9千元，而上千元的修理项目占60%以上。其中工时费的价格，基本是配件价格的15%到50%，有的项目工时费甚至超过了配件的费用。

　　工作人员：“没跟您说这车一拆开了，零件卖，能买两车。”

　　普通汽修厂配件质量无法保证？

　　可即使明明知道4S店价格贵，不少消费者还是会去那里维修保养。因为，几乎所有进过4S店的人，都听到过这样的说法：4S店采用的都是原厂原装配件，在外边买不到。普通的汽车维修厂只能买副厂生产的配件，质量无法保证。但是，4S店的这种说法究竟站不站得住脚？难道配件市场上真的没有原厂配件卖？

　　·汽配市场也卖原厂配件

　　·汽配市场与4S店同样配件价差达4.5倍

　　·惊曝！4S店也在汽配市场采购配件

　　4S店到底扮演了怎样的角色

　　在4S店的背后，其实还隐藏着一股力图垄断汽车维修市场的力量，那就是汽车生产企业。汽车企业当初批准4S店加盟的时候就会规定，绝对不允许它自行购买配件，同时也不允许4S店将原厂配送的零配件外卖。如果发现违规，轻则罚款数十万元，重则取消4S店资格。

　　与此同时，汽车生产企业和配件制造商也会有协议，不允许它向汽车生产企业之外的第三方提供该企业的汽车配件，否则，配件生产厂将失去与汽车生产企业合作的机会。汽车生产企业希望这样的前堵后截，维护它对汽车配件的垄断。可是，那些在汽配市场上出现的原厂配件，又是怎么穿过封锁线，流入市场的？

　　·业内人士揭秘：4S店原厂配件的来源

　　·疑问：同样的配件，不同的渠道，价差有多大？

　　·疑问：汽车厂商为何会“打真不打假”？

　　·疑问：4S店为何拼命卖配件？

　　·举例：别克君威2.5V车型维修价差有多大

　　记者观察

　　谁让我们“买得起车换不起零件”？

　　如果不是由于流程和管理上的漏洞，导致一部分原厂配件流入到市场上，恐怕像我们这样的普通消费者很难想象，原来汽车配件上有如此高的暴利存在。在通过垄断配件获取维修暴利的游戏里，4S店和汽车生产厂家其实结成了一对利益共同体。买了车了肯定就有更换零配件的时候，而零配件必须在我的手里，只能到我这里高价更换，厂家和4S店联手设计的种种游戏规则，背后暗藏着这样一条潜台词。对此一无所知的消费者，只能盲目相信4S店的说辞，在茫然不觉间掉进一个个消费陷阱。客观地说，4S店这种模式具有品牌意识强、服务全面的优势，对规范和培育汽车消费市场起到了重要推动作用，但厂家也应该加强对4S店的监督管理，让4S店多想想如何更好地满足消费者的服务需求。【遭遇】新车雪天掉进路沟

　　今年3月初，袁先生在郑州世纪鸿图丰田4S店花33万多元买了一辆皇冠汽车，“当时想着这车名声不错，又听导购员说维修也不太贵，就买了一台。”因为工作一直忙，袁先生忘了购置保险，结果一直拖到11月11日。

　　那天袁先生去商丘办事，走到兰考时，为躲避行人踩了一下刹车。雪天路滑，他眼睁睁看着车子滑到了路边沟里。幸亏当时速度非常慢，车子看起来倒也没事，只是车头驾驶室进了水，他只好在兰考找拖车把车子拖出来。“当时我赶紧拔掉了钥匙，以后也没有再打火，怕把电路弄坏。”大雪过后，袁先生把车拖到郑州世纪鸿图丰田4S店进行维修。在袁先生的眼里，4S店技术好，再说他的车是从那里买的，技术人员肯定会好好修理的。但维修部门开出的维修清单，却让袁先生“打死也想不到”。【要价】员工称“很残忍”

　　12月9日，记者跟随专业人士小亮第一次来到郑州世纪鸿图丰田4S店里暗访，接待的是一娄姓工作人员。袁先生的车停在该店维修车间外，除了前保险杠，外表看起来没问题。

　　密密麻麻的维修项目，几乎占满了4页维修单，86项待维修项目当中，有14项前面标着“待”的字样。娄先生解释说，这些项目都是经过维修工检查有问题的，写“待”字的项目，需要更进一步检查。

　　按照维修单，差不多所有见水的电路板、电脑模块和与之有关的线路都要换，光电器类配件算下来，娄先生说需要20多万元。其中的一个音响总成，报价就74743元。

　　“最低的标准，不算音响总成，需要维修费用16万元左右”。但这只是能开走的修法，也就是中控仪表台上的很多功能不能使用，车子差不多是个“残疾车”。要想完完全全地修好，就要按维修部门开列的单子一项一项维修。至于标注“待”字的项目，娄先生说可以不换，但谁也不知道跑着跑着会出啥事儿。对于这种说法，袁先生认为店方在威胁自己，“车上很多零件关系到自己的身家性命，谁能将就？”

　　在电脑上核算了一会儿，娄先生报出了把车子完全修好的价格，“如果加上1.5万元的工时费，需要维修费用39万多元。”报完价格，娄先生摸了摸头发说，“这个报价确实有点残忍。”但他表示，虽然“很残忍”，他也没办法，因为这是“公司定的章程，所有的价格也是从总部电子目录上查出来的，这个价格店里无权改变”。【疑问】没坏的电路板也要更换？

　　那么，维修单上标出的维修项目真的完全损坏了吗？

　　在维修车间，胸牌上写着“组长”的张先生摆出了一些拆下来的零件。零件分散放置在箱子里，没有标签，也没有密封条之类的东西。“如果他们把我的零件更换，我怎么知道？”袁先生提出了怀疑。

　　在小亮的要求下，张先生拿出了几块需要更换的电路板。其中一块电路板打开后看起来非常脏，小亮认为它没有维修价值了。但小亮不理解的是，“只要有点职业道德，维修工在车子拆解时都会随时把这些部件清洗，如果尽早用清水冲洗干净，然后烘干，很多部件可以再用。”

　　按照小亮的经验，像这种33多万元的车，涉水后按正常处理花两三万比较正常，一下报价39万多元太离谱了。另外一块电路板也引起了小亮的注意，它看起来密封完好，却被列入更换的名单。小亮不动声色地要求打开看，张先生拧掉几个螺丝后告诉他，“这是精密部件，打开了坏了咋办？”

　　在小亮的坚持下，张先生拧开了螺丝，打开密封套，里面一点水都没有进。小亮说：“这种情况下，负责任的修理企业肯定会把它仔细检查，但不可能直接列入更换配件的清单。”这一块小小的电路板，该4S店报价数千元。

　　小亮悄悄地告诉袁先生：“如果不把这些东西拿走，修理工保不准会做什么手脚。”在袁先生的要求下，一行人拿走了部分电路板，并把其余的电路板封存起来。【店方】维修总价不可能降低

　　在待维修项目里，中缸总成引起了小亮的注意。仔细看了看后，小亮问为什么要换。张先生指着里面说，这里面划坏了，不换容易出事儿。小亮认为可以维修，但张先生坚持必须换。

　　后来小亮告诉记者，确实有一点划痕，但这个划痕非常小，完全不影响使用。退一步说，即使划痕非常严重，也完全可以修理。“用砂纸等工具精细打磨，很容易就矫正过来了”。而这一项，就报价22294元，加上配套的零件，共需25000元左右。

　　12月13日，记者一行第二次来到该店，自称维修部负责人的佘以林接受了采访。他说娄姓工作人员开列的维修单并不是最终的定项，最终价格可能比这个要少得多。

　　对这个说法，袁先生认为店方是在敷衍。“当时对我报价时，维修工和接待人员都说单子上列的就是最终检测结果，没有列"待定"的必须更换，当时我找他们领导也没降下一分钱。”

　　那维修的总价能否再商议呢？佘以林表示没有任何可能，他说：“皇冠车上的电路板很贵，所有电路板换下来比一辆整车还贵，而一辆汽车的配件加起来，能赶上两辆车的价格。”

　　“如果知道养个皇冠车这么要命，打死我也不买它。”袁先生愤愤地说。 【曝光】配件装上车身价翻几倍

　　袁先生遭遇“天价修车事件”时，恰逢中央电视台二频道曝光4S店维修黑幕。央视记者在汽配城调查发现，在4S店需要3483元钱才能更换的变光开关，在这里仅需760元就可以解决。据摊主介绍，所售的配件有原厂、副厂，还有世界500强汽车配件厂商生产的。不少摊主透露，4S店也在该市场买货。今报记者在郑州北环汽配大世界暗访时，也有摊主表示，郑州的4S店也在市场买货，“不过他们都比较隐秘”。

　　央视报道揭示了4S店原厂配件的来源。“汽修厂采购配件时，一般富余10%至20%，有些工人或内部人士就会偷偷卖出来，这种配件没有包装，但也是原厂的；还有一种是生产厂家多生产几个，好卖高价。”北京汽车配件业商会常务理事王永占说，通常配件生产厂为汽车生产企业配套加工的配件，汽车生产企业在出厂价的基础上加价30%给4S店，4S店再加价30%甚至更高卖给车主，也就是说，4S店的配件卖给车主，价格已经翻了好几倍了。【说法】律师称4S店涉嫌欺诈

　　天之权律师事务所郑州分所律师张少春认为，如果该车产品质量没有问题，那么4S店已涉嫌欺诈。按照正常逻辑，维修价格怎么也不能超过购买一辆新车的价格。所以，丰田4S店给袁先生开出的维修清单明显有问题，可能涉嫌欺诈。

　　而根据我国《消费者权益保护法》规定，欺诈消费者行为，是指经营者在提供商品或者服务中，采取虚假或者其他不正当手段欺骗、误导消费者，使消费者的合法权益受到损害的行为。同样，根据消法第五十条规定，如果经营者有欺诈消费者行为的，由工商行政管理部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上五倍以下的罚款，没有违法所得的处以一万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照。

　　所以，对于袁先生来说，他可以到工商部门投诉，也可以直接向人民法院起诉，要求4S店承担“欺诈消费者”的民事赔偿责任，同时追究厂家、经销商的相关责任。

　　张少春律师表示，对于这类涉及公益性质的诉讼案件，如果车主同意，他可以代为维权，讨回一个公道。 (来源：中国经济网)