武广铁路沿线裁减普通列车 被指逼旅客坐高价车

　　21世纪网讯据新华社报道，铁道部门证实，12月26日，武广铁路沿线将停运13对普通列车。这与武广铁路的高票价一道，迅速成为社会关注的焦点。

　　铁路部门与不少公众的观点截然相反。广铁集团认为，开通武广客运专线，理所当然地为运力紧张的京广线分压。而不少公众和网友直言，在年关将近、客运压力将最大化时裁减普通列车，客观上有“逼公众高价坐高铁”之嫌。

　　22日，一则题为“长沙武汉至广州始发列车26日起停运”的新闻迅速成为互联网上的热点话题。随后，广铁集团向记者证实，12月26日武广客运专线正式开通后，将停运武昌、长沙、韶关等地始发至广州的13对普通列车。但并非武汉至广州、长沙至广州的所有普通列车都停运。

　　广铁集团提供了停运13对列车的具体车次。包括武昌至广州的Ｔ119／120次、Ｋ7／8次、Ｋ801／2次、武昌至广州东的Ｔ301／302次、武昌至长沙的Ｔ101／102次、岳阳至广州的Ｋ9001／9002次、Ｋ9005／9006次、长沙至广州的Ｋ9015／9016次、衡阳至广州的Ｋ9039／9040次、Ｋ9041／9042次、坪石至广州的Ｋ9103／9104次、Ｋ9101／9102次、韶关至广州的Ｋ9105／9106次。

　　目前武昌始发至广州共有5趟普通列车，其中4趟将停运。长沙始发至广州有2趟始发列车，1趟将停运。

　　广铁集团认为，此举不会给旅客的出行造成太大不便。广铁集团称，此次调整涉及长沙站的停运车次有8对，但京广线从长沙路经的列车还剩37对。铁路将采取席位复用方式售票，即过路车只要经过长沙站时还有坐席、或旅客在长沙站下车后空出的坐席，均可对外售票。春运期间，铁路部门还会根据客流情况，增开临时列车。广铁集团谈到停运武广沿线13对列车的两个理由:第一、释放京广线运力，缓解货运能力紧张状况，最大限度满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需要。第二，发挥武广和京广两条线路各自的运输优势，避免部分线路运输能力过剩造成运能浪费。