国产大飞机2016年将年产20架

　　CBN记者　陈姗姗

　　“到2016年，我国将形成年产20架C919大型客机及年产50架ARJ21系列飞机的批量生产能力，之后还将进行250座级双通道大型客机的研制。”这是负责国产大飞机研制的中国商飞公司在昨天大飞机总装制造中心浦东基地奠基仪式期间透露的。

　　昨天，商飞公 司总装制造中心浦东基地在上海市浦东新区祝桥镇开工奠基，预计在2012年陆续建成并投入使用，这标志着中国商飞公司总装制造能力建设和大型客机研制保障条件建设迈出了重要一步。

　　商飞公司总装制造中心包括浦东基地和大场基地两个部分。其中浦东基地位于上海市浦东国际机场南侧，占地约267万平方米（约合4000亩），总建筑面积约115万平方米，包括科研办公区、生产准备区、零件制造区、部件装配和总装区、整机喷漆区、飞机试飞区、辅助配套区，以及园区道路、中央绿地、配套绿地和停车场等区域。

　　浦东基地项目的建设，将满足ARJ21支线系列飞机、150座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求，同时具备相应的民机新技术、新工艺研究和新产品研制的能力和飞机维修功能。

　　按照“一次规划、分期实施”的原则，根据型号产品的发展要求，浦东基地建设项目将分步实施。浦东基地一期建设项目将建设物流中心、复合材料中心等零件制造中心，部装厂房、总装厂房、整机喷漆中心以及试飞站等，总建筑面积约27万平方米，预计在2012年陆续建成并投入使用。

　　值得注意的是，今年上半年，位于浦西大场的上海飞机制造厂正式由工厂制企业转型为公司制企业，承担起了一部分制造任务。商飞公司内部人士告诉记者，以后大场基地主要会负责ARJ21飞机的总装，而浦东基地则会总装大飞机和ARJ飞机。

　　商飞公司总经理金壮龙在昨天奠基仪式上表示，总装制造中心是公司重点建设的三大中心之一，也是公司要重点形成的五大核心能力之一，承担着大型客机、新支线飞机两大系列型号总装制造任务。商飞公司成立以来，已制定了《中国商飞公司上海规划建设方案》，在上海集中建设总部基地以及设计研发、总装制造和客户服务三大中心，目前总部已经入驻新办公楼，设计研发中心新园区已经开工建设，客户服务中心二期工程建设也即将启动。

　　在昨天的奠基仪式期间，商飞公司方面透露，希望到2013年形成C919大型客机研制保障能力，到2016年形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。同时，浦东基地将为ＡＲＪ21的发展型机型和250座级双通道大型客机的研制预留空间。

　　目前正在研制的国产大飞机定位是200座以下的单通道飞机，主要是与空客A320和波音737系列飞机竞争。而浦东基地为250座级大型客机的研制预留空间，也意味着之后国产大飞机还将拓展双通道飞机的研制。

　　目前，C919大型客机项目已全面进入预发展阶段，商飞公司已与国内9家机体供应商签署了谅解备忘录，下一步将组织大型客机系统设备供应商招标，计划年内完成大型客机机体、系统设备供应商合同签订。而C919飞机计划在2014年进行首飞，2016年适航取证，交付航线使用。