中石化回应：的士“死火”与油气质量无关

　　经济观察网 记者马巾坷针对日前，中石化香港所售石油液化气，出现汽车加气后较难发动或慢速时“死火”的情况，1月4日，中石化在其官方网站上发表声明回应，称中石化香港油站已检验各个环节，并未发现石油气质量问题。

　　公告称，1月1日，中石化香港有限公司，收到香 港大埔、马鞍山和元朗等专用加气站主管反映有的士在加气后出现较难发动或慢速时“死火”情况，其就已即时启动紧急机制。中石化表示，已经核查了2009年12月1日以来所有运抵气库的产品，品质均符合标准，未发现气源存在品质问题。且应机电工程署的要求，对于气库、油库、气站滤网等设备的核查也未发现问题。1月2日，中石化再次委托SGS对青衣气库及多个专用气站抽取了样本，检验报告也初步显示品质合格。

　　中石化还表示，目前还未发现“死火”的真正原因，他们将与相关顾客保持密切沟通，走访车辆维修站了解情况，寻找问题原因和可能的解决方法。

　　此前有媒体称，继香港6000部的士“死火”后，数百部石油气小巴在加气后也频频“死火”。的士、小巴业界矛头直指中石化及其他油站，怀疑其出售的石油气有问题。香港业界也发动抗议，并与香港机电署、中石化等开会商讨。香港机电署坦言，现在去中石化加气未必安全，署方将设专案小组，巡查所有专用气站，并抽取样本进行化验，预料一至两周内有调查结果。

　　不过对于“死火”现象，中石化也声明中表示，影响油气使用效果的因素是多方面的。有猜测称，很可能与中石化石油气转差有关。

　　4日，在沪港两地上市的中石化股价均走低。中石化报收于13.82元，下跌1.92%，中国石油化工股份报收于6.73港元，下跌2.6%。