轨道交通建设今年要完成投资200亿

　　深圳特区报讯（记者刘键）记者从昨日召开的市轨道交通建设指挥部第十二次工作会议上获悉，2009年，深圳共完成轨道交通建设投资212亿元，为年度计划的112％；今年计划完成投资200亿元。省委常委、代市长王荣强调，要把轨道交通建设作为各项重大建设安排中的中心任务，要以决战的工作姿态，坚决完成甚至超额完成今年各项建设目标。市领导许勤、吕锐锋、张思平，市政府秘书长李平等出席会议。

　　去年地铁二期5条线均获“准生证”

　　去年我市轨道交通建设实际完成年度投资212亿元，为计划的112％，工程自开工建设累计完成投资超过412亿元。其中，5条地铁工程形象进度为：111个车站土建主体完成103个，108个区间土建主体完成99个，383个出入口开工213个，169个风亭开工81个，1号线3站3区间去年9月28日开通试运营。6大轨道交通枢纽工程进度为：除前海枢纽因规划调整、深圳东站枢纽受厦深铁路深圳东站规划不确定、机场枢纽受Ｔ3航站楼规划影响进展之外，其余枢纽工程顺利推进。此外，广深港客运专线深圳境内土建主体工程已完成90％以上，厦深铁路深圳段完成深圳境内工程招投标工作，梅林隧道工程开始施工，同时，完成深圳境内（龙岗段）征地拆迁补偿方案。

　　在确保进度的同时，去年轨道交通建设取得了很多突破性进展，如：地铁二期5条线路全部获国家批复；三期建设规划完成并上报，经过专家评估，予以初步认可；土地再利用工作显著，开展了5个地铁车辆段和2个车站上盖土地再利用开发项目的方案设计研究，按设计可实现土地再利用133万平方米，总建筑面积约359万平方米，其中，保障性住房约2．1万套；全年无重大恶性事故发生等。

　　50公里地铁线路年内建成进入试验性运行

　　今年我市轨道交通建设具体目标包括：完成轨道交通工程建设投资计划约200亿元；完成1号线深大到西乡11公里、2号线赤湾至世界之窗14公里、3号线双龙至草埔站25公里建成并进入试验性运行阶段（共约50公里）；完成车站、区间剩余土建主体，出入口和风亭土建，轨通电通，车站及系统设备安装装修；完成深圳北、福田、布吉、机场等4个综合交通枢纽土建和部分安装装修工程；完成广深港客运专线广州至深圳北站建设，做好道路和公交接驳工作，准备年底开通；完成厦深铁路建设拆迁工作；完成与二期工程同步新建改造27条道路工程的70％；完成地铁施工占用道路、管线和绿化的恢复及改造工程80％；完成网络化运营的配套管理政策研究及网络化运营一卡通、运营安全应急管理（ＴＣＣ）等建设工作；完成建成线路的运营筹备和试运行管理工作等。

　　轨道交通建设是各项重大建设安排中的中心任务

　　王荣在听取汇报后，向广大轨道交通建设者和对建设给予理解支持的全体市民表示感谢。他指出，去年各区、各部门以及各建设单位坚定信心、齐心协力，攻坚克难、狠抓落实，克服了工期紧、任务重、施工条件差等不利因素的影响，超额完成了全年目标任务，为城市基础设施建设、为全市完成保增长任务作出了重要贡献，成绩来之不易、难能可贵，充分体现了这支队伍的技术实力、管理水平和对老百姓负责的精神和以人为本的理念，也充分证明了这支队伍经得起考验、打得赢硬仗。

　　王荣指出，今年是我市轨道交通建设极为关键的一年，必须把轨道交通建设作为各项重大建设安排中的中心任务全力推进：一是要以决战的工作姿态，坚决完成甚至超额完成全年目标任务，确保全网开通运营目标能够在2011年6月底前顺利实现，兑现我们对全世界的承诺，不辜负全体市民的期望；二是要始终将安全质量摆在首位，确保建设有序进行。三是要明确阶段性目标任务责任，加强协调、形成合力和更有效的工作机制，再复杂的问题也必须协调解决好，再困难的任务也不能影响建设进度。四是要瞄准世界一流城市发展目标，加强研究，拿出思路、拿出方案，以地铁建设为契机，将当前建设与长远发展结合起来，做好迎接我市“地铁时代”来临的各项准备工作，全面推进城市现代化水平的提升。