钢材产能过剩依然突出

　　从发展趋势来看，房地产、汽车、农机、工程机械等部分下游用钢需求将继续恢复，尤其是固定资产投资仍是现阶段钢材需求复苏的主要拉动力。

　　从钢材生产情况来看，随着我国经济运行企稳回升，工业生产增速不断加快，钢铁生产也呈现出较为明显的持续反弹态势。1—11月份我国累计生产钢材62833．05万吨，同比增长17．4％，增速比上半年提高了11．7个百分点。根据《钢铁产业调整和振兴规划》中2009年粗钢产量控制目标（4．6亿吨），1—11月份粗钢产量就已经超过产业调控目标，产能过剩问题仍较为突出。

　　从下游用钢需求情况来看，国内工业经济以及主要产业持续回暖，拉动钢材消费需求恢复，特别是重工业增速高于轻工业，1—11月份重工业同比增幅为10．7％，增速比轻工业高出1．4个百分点，从而对钢材消费需求产生更大的拉动作用。另外，随着世界经济出现好转迹象，国际钢铁市场需求有所增加，我国钢铁产品出口略有回升。1—11月份我国出口钢材2126万吨，虽然同比下降仍达到62．1％，但降幅比上半年缩窄3．3个百分点。值得注意的是，目前国内经济增速仍处于相对较低水平，国际钢材消费需求回升仍需时日，钢材消费需求恢复的基础尚不牢固。

　　从钢材价格运行特点来看，继金融危机爆发导致国内钢材价格大幅下降后，2009年钢材价格基本处于低位运行状态，并先后出现两轮较为明显的波动。第一轮波动发生在年初，主要是因为库存水平下降，并受到国家产业振兴规划的利好刺激。2月初国内钢材综合价格指数一度反弹至109．26点，但由于需求支撑不足导致钢材价格再次出现持续下跌，直至4月中旬触底企稳。第二轮价格大幅波动发生在三季度，究其原因：一是由于宏观政策效果逐步显现，下游耗钢行业逐渐进入生产旺季，特别是房地产市场持续回暖，极大地拉动了建筑钢材需求。二是原材料价格上涨导致生产成本上升。国产铁精粉、铁矿石进口现货矿、生铁、废钢价格明显上涨，炼焦煤、冶金焦价格也有所上升，成本对价格支撑作用增强。三是钢厂普遍对后市预期向好，纷纷上调出厂价。但连续数月产能大量释放，造成钢铁产品的社会库存水平提高，部分产品的产能过剩矛盾更加突出，因此，钢材综合价格指数在8月份达到116．32点以后，又一次下滑至10月中旬100．06点后才出现缓慢回调。

　　从钢材行业发展趋势来看，房地产、汽车、农机、工程机械等部分下游用钢需求将继续恢复，尤其是固定资产投资仍是现阶段钢材需求复苏的主要拉动力。尽管2009年以来钢铁产业固定资产投资增速相对较低，将有助于缓解产能过剩矛盾，但由于短期内我国钢材产能过剩矛盾难以根本扭转，全球经济尚未完全摆脱金融危机困扰以及社会库存仍处于较高水平等多种因素影响，近期内国内钢材价格将以低位波动为主。当务之急是加快淘汰落后产能步伐，加大节能减排力度，积极推动钢铁企业兼并重组，提升我国钢铁行业国际竞争能力，并进一步增强对国际资源的控制能力。