丰田总裁：过快扩张惹的祸

　　媒体披露丰田章男接受美国国会质询发言稿

　　新华社供本报特稿 （马震 蒋骢骁）美国国会众议院能源和商务委员会的调查小组2月23日就丰田召回事件举行听证会。这是美国国会就次举行的三场听证会中的首场。而日本丰田汽车公司总裁丰田章男24日将在众议院监督和政府改革委员会的听证会上接受质询，相关文字材料由媒体事先发布。

　　女消费者哭诉恐怖经历

　　美国田纳西州退休妇女朗达·史密斯当天在首场听证会上哭诉因驾驶雷克萨斯ES350型汽车突然加速而与死神擦肩而过的经历，并称丰田应感到羞愧。

　　史密斯说，自己当时驾驶那辆开了不到5000公里的新车行驶在公路上，突然间，汽车莫名从时速113公里加速到时速161公里。此后大约10公里距离内，无论史密斯怎么刹车都不管用。史密斯称，直到“上帝干涉后”车才慢慢停了下来，而此前，她已准备好驾失控汽车撞护栏，以免殃及他人。

　　她说，丰田公司和美国监管部门随后的反应更是让人愤怒。史密斯说：“当我们最终迫使丰田做出书面回应后，我们得到了只有5句话的分析结论。那一分析称适当保养后，刹车将能控制住加速器。”按照史密斯的理解，丰田给的分析结论在暗示自己的车没有保养好。

　　因不服丰田的结论，史密斯申请国家纠纷解决中心仲裁。仲裁没如意，史密斯又告到国家公路交通安全管理局。但结果仍让她失望。2008年，她不得不选择彻底放弃。

　　史密斯说：“我今天必须说的是，丰田应感到羞愧，交管局应感到羞愧。”

　　出席当天听证会的还有丰田汽车美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯·伦茨。伦茨在听证会上谈到史密斯的故事时说，自己因所发生的事感到尴尬。

　　伦茨先前说过自己确信汽车召回经修理后能解决问题。但当美国众议院能源和商务委员会主席亨利·韦克斯曼当天追问他，丰田两次召回能否彻底解决问题时，他回答说：“不能完全。”

　　丰田脚步或许过快

　　24日，据媒体披露丰田章男接受质询的发言稿显示，他把自2009年9月以来一系列召回事件归咎于这家全世界最大汽车制造商 “过快扩张”。

　　丰田章男认为，一系列召回应归咎于企业过去几年过快扩张。“丰田公司过去几年内业务迅猛扩张，”发言稿写道，“坦白地说，我们的脚步或许过快。”丰田章男说，丰田以往把安全放在首位，其次是质量，最后是销量。由于企业扩张过快，这些标准日渐模糊。“我们无法像以前一样停下来思考，着手改进（产品），”发言稿说。

　　“大家知道，”丰田章男说，“我是丰田创始人的长孙，每辆丰田车都带有我的姓氏。丰田名誉受损就如同我本人名誉受损。”他承认，最近一系列召回事件的初期，丰田没有做到为消费者的利益着想。作为改进，他承诺，今后一旦确定召回存在安全隐患的汽车，丰田将添加一道审核程序，确定这项决策是否对“顾客的安全负责”。