张少军：培育完整的太阳能产业链

　　作为革命老区，山东省临沂市在产业转移上具备代表性：工业化尚未全面推进，就面临产业升级问题。

　　3月10日，临沂市市长张少军在接受记者专访时坦言：“临沂1000万人口中有760万在农村，发展新兴产业基础相当薄弱。”不过，作为北方地区最大的商贸物流中心，临沂内贸 为主的产业模式并未受到金融危机太大的冲击，这为临沂跟上新兴经济发展潮创造了条件。

　　今年1月份，临沂提出了到2020年实现新能源产业成为全市支柱产业的目标。并决定从今年起到2012年，每年安排1000万元促进新能源汽车等七大新能源产业发展。

　　《21世纪》：1000万元的投入能在多大方面提升临沂的新能源产业？

　　张少军：1000万元主要是新能源发展专项资金的投入。除此之外，政府将整合现有的技术研发、企业技术改造等专项资金，集中使用，通过贷款贴息、补贴和奖励等形式，用于新能源产业重大建设项目贷款贴息。

　　临沂将加大政府机关单位对新能源产品的采购力度，对采购本市新能源产品数量较大、金额较多的重大工程、单位按供货价格的10%给予补贴。此外，在土地、税收等方面也有一定优惠政策。

　　《21世纪》：作为革命老区，临沂在发展经济转型中能依靠的条件有哪些？

　　张少军：临沂处于鲁南临港产业区，与最近的港口岚山港距离只有115公里。山东省委省政府规划鲁南临港产业区时，就是要求临沂依托岚山港、日照港，建立新的产业集群。

　　临沂工业经济比较薄弱，冶金、机械和建材是主要的传统产业。但新经济格局下，这些落后工业面临的改造压力巨大。因此，在临港产业区中，我们首批投入40亿元，建立起一个40多平方公里的起步区，现在基础设施已经配套完善，能够承接一批临港。在传统工业升级方面，希望将大宗产品加工、机械、化工等行业在尽可能短的时间内培育成临沂的支柱产业集群。

　　《21世纪》：国内太阳能应用领域，山东有独特的优势，临沂是否也有涉足？

　　张少军：配置新兴产业，是这几年临沂的重要工作之一。光伏太阳能既是山东省的优势产业，也是我市的核心。我们建立了光伏研究中心，除了进行太阳能照明设施的研发之外，正在研究开发太阳能发电和制冷等产品，相信能在将来形成太阳能产业链。

　　临沂的优势还不止于此，我们是国内纯电动大客车研发的重点区域。去年12月19日，首辆电动公交投入运营，目前年产能达到1万台。另外临沂的医药产业有良好的基础，鲁南和鲁信制药都具备开发生物医药产业的能力。