国航增资6.8亿元,获51%的控股权国资绝对掌控 深航改姓“国”
在经过数月的猜测后,前日晚间,原深圳航空“二股东”中国国航在香港联交所发布公告称,将对深圳航空增资6.82亿元,由此获得深航51%的控股权。
在公告中,中国国航表示,该公司已经于21日与深航
的另外两个股东深圳国际全程物流(深圳)有限公司和深圳市汇润投资有限公司签订了增资协议。根据这份增资协议,国航将出资约6.82亿元(其中约3.39亿元作为增加深航的注册资本,约3.43亿元作为资本公积金),占据增资后的深航51%的股权;深圳市政府旗下的全程物流将出资3.48亿元,占据增资后的深航25%的股权;深航原来的大股东汇润公司的破产管理人由于放弃认购本次增资,持股比例被稀释到24%,退居深航的三股东之位。据悉,于去年11月30日被调查的深航实际控制人李泽源,在深航2005年股权改革中,利用深圳汇润投资有限公司获得深航65%股权,成为最大股东,而二股东国航占股25%,全程物流占10%股份。
而随着李泽源的落马,外界普遍猜测深航的控股权最终将落入国航手中。但外界认为深圳市政府也会出面争夺65%中的一部分。
事实上,深圳国际有40.78%的股份属深圳市投资管理公司所有,而这家公司正是深圳政府的投资控股机构,受深圳市国有资产监督管理局监管。所以此次的两笔增资,实际上是国航和深圳市政府对深航控制权的一次分配。
对于此次的增资方案,业界普遍认为国航“捡了便宜”。相关资料显示,2005年深航股权转让时,李泽源的汇润公司为拿下深航65%的股份花了27.2亿元,而这次国航拿下深航26%的股份,只花了6.82亿元。对此,国航在公告中指出,此次交易的对价是以深航的资产评估价值作为基础,通过股东的公平磋商厘定的。
这项交易还有待全程物流的母公司深圳国际通过关于同意交易的股东会决议,以及取得相关监管部门的批准等。