来源：每日经济新闻
作者：田园
继国航、川航在其部分精品航线上增设超级经济舱后，南方航空也紧随其后。昨日（3月24日），《每日经济新闻》记者从南方航空成都营业部有关人士处获悉，南航将为首批300架飞机增设高端经济舱，本月28日起完成改造，投入运营广州、深圳至北京、上海航线。
据介绍，
高端经济舱的增设虽然给不少注重出行品质的旅客提供了更加舒适的旅途感受，但由于不能享受折扣价格，引发了部分业内人士的质疑，认为其有变相涨价的嫌疑。
由业内人士表示，在航空业内，头等舱和商务舱一向是航空公司主要的客运收入来源，但由于近年来航空竞争的加剧，这两个舱位的上座率和收入都有所下降。为了寻找新的经济增长点，各航空公司使出了浑身解数，开设“高端经济舱”就是其中的一个好办法。
该人士透露，在平均客座率达到65%的前提下，中国民航国内航线的平均成本约为0.68员/客公里，相当于现行经济舱票价的7折左右，一旦航班上存在过多低于7折的低折扣机票，就会使航空公司陷入亏损。而适当减少这一部分低折扣票价的座位，“压缩折扣舱位，增设全价舱位，可以给航空公司带来更多的收益。”
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