法航向中国乘客转嫁售票佣金

　　欧洲最大航空集团法航-荷航在法国因罢工事件而遭受损失后，却在中国用取消机票代理佣金的方式来节约销售成本，并建议代理商将这部分损失转嫁给旅客。作为中国首家实行“零代理费”的航空公司，法航此举引起了中国代理商的集体不满，目前，已有部分国内代理商计划采用停止销售其机票的方式予以抵制。更有代理商指出，法航的行为将扰乱中国的市场秩序。

　　法航取消中国区代理佣金

　　据了解，法航早在3月上旬就给各代理商下发了文件通知，称鉴于近来中国市场上运价及运价分销体系的发展，同时鉴于全球范围内航空公司所面临的宏观经济环境的巨大挑战，法航决定将现行的代理人佣金调至零，自2010年4月1日起生效（以出票日期为准），适用于所有在中国内地出票的法航机票。

　　其实，法航此前一直在为“零代理费”做铺垫，近两年该公司逐步下调在中国的代理佣金，由7%降到5%，再降到3%，直至现在完全取消。目前，该集团旗下法航在北京、上海、广州和香港四地都有航班，除广州是一周4班外其余都是一周7班每天一班。荷航在北京、上海、广州、成都和香港等地也都有航班。

　　不过，所谓“零代理费”也不完全是一分钱没有，虽然取消了出票时的佣金，但月度、季度或者年度的奖励将继续实行。不过一位业内人士表示，这种奖励是需要代理商销售法航机票达到一定的量才能获得的，同时机票代理也需先自己承担机票销售成本。

　　代理商产生抵触情绪

　　昨日，记者就上述事件采访了多家机票代理商。“法航-荷航在中国内地销售的机票中，绝大部分是通过机票代理商。如果该公司这样做，那我们不太愿意继续帮其销售机票。”一位代理商刘先生有点激动地向记者表示。而另一家代理商薛小姐则告诉记者：“其实很多代理商不想继续代理了，但这种事是需要大家一起采取行动的，否则对法航产生不了什么影响，只是目前还没有人组织这件事，所以大家都在观望中。”

　　游易旅行网相关负责人则表示，游易网仍将继续销售法航机票。因为此前，游易网一直实行零佣金经营模式，所以此次变动对其影响不大。

　　被指扰乱国内市场秩序

　　另外，法航在实行“零代理费”的同时，还建议各机票代理可按照国外现行的方案，自行向购买法航机票的旅客收取50-700元不等的服务费。这一建议被不少代理商视为“非常可笑”。

　　游易旅行网市场总监王一力认为，收取服务费是国外的常规，欧美等国的航空机票已经取消了佣金，都是向订票旅客收取服务费，但这不符合中国的国情，一是我国没有为服务付费的习惯，目前来看如果国内的代理商要收取服务费需要和消费者协商沟通，另一方面我国也没有相关法律条文、规定能参考执行，直接影响的是国际机票报销凭证。而且，民航总局明确规定国内航空客货销售一律实行明折明扣，不得向旅客、货主额外加收服务费。

　　另外，各代理商自主决定收取服务费金额，50-700元的跨度也比较大，各代理在收取多少服务费上会存在困扰。王一力说，如果其他外航都像法航一样将这样的政策引进中国，将带来混乱、无序的市场竞争，扰乱现有市场秩序。

　　在截至去年9月30日的第二财季中法航-荷航集团亏损1.47亿欧元，当时就有业界人士认为，要扭转业绩亏损的局面关键在于如何借助高速增长的中国市场。不过，这次“零代理费”的推进之举显然过于激进，对于法航并非明智的选择。