华晨携手宝马研发氢能源车

　　代表作品

　　此次车展上首次展出的中华纯电动概念车。该车以纯电动模式驱动，真正实现了整车“零排放”。同时该车车身上尽可能多地利用了可回收材料：植物纤维制成的座椅、再生聚酯纤维制成的车内地毯等内饰环保材料的使用，生物填充物制成的环保轮胎、大豆纤维材料包裹而成的顶棚等。中华A0概念车的车身仅为3米左右。此外，车上更应用了全数字系统，如近乎无噪音的驱动系统、制动能量回收系统、一键式操作系统、智能汽车信息管理系统等。

　　本报讯 （记者关囡）华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在接受采访时表示，目前华晨正和宝马论证新发动机引入，同时也开始了对氢能源汽车的研究。

　　“我们正在研究合资公司要研制出哪些新的发动机”，祁玉民透露，华晨和宝马还研究了氢能源，“中国市场这么大，要长期占领这个市场，一定要在能源方面有所突破。”

　　祁玉民表示，宝马这次在中国的战略实现了突破，第一是实现30万辆豪华车的市场规模，“宝马也认识到中国过去发展慢了一些，要加速一些，中国的发展很重要”。第二，华晨和宝马未来合作的新车型会很丰富，“我们和宝马谈了，一定要拿新车进来，宝马已经是全球化的，已经遍布全球市场”。第三就是发动机相关领域的合作。

　　2008年底，宝马和上海同济大学开始着手名为ECHO的电动车研究项目，也是首个中德合作的纯电动汽车研发项目，也成为宝马在中国的第一个合作研发项目。在北京车展前夜，宝马集团董事长诺伯特-雷瑟夫博士表示，该项目的研究成果，将会应用于未来在华晨宝马研发生产的新能源汽车，“通过广泛的合作和成果共享，宝马集团和华晨将共同推进新能源车在中国的发展和产业化进程”。