一汽丰田十年盘点

　　7月5日，天津一汽丰田汽车有限公司在位于天津市经济技术开发区的泰达工厂举行了公司成立10周年庆典仪式。国家发改委、工信部领导，天津经济技术开发区管委会主任何树山、一汽集团副总经理金毅、丰田汽车公司副社长内山田竹志、专务佐佐木昭、天津一汽丰田总经理柴川早人等约150名来宾出席了当天的仪式。该公司是丰田汽车与一汽集团的合资企业，2002年10月第一工厂（西青工厂）开始投产。2008年9月，天津一汽丰田仅历时6年就顺利实现了累计生产100万辆，并在2010年1月达到了累计生产150万辆。随着第二和第三工厂（现在的泰达工厂）的投产，天津一汽丰田的年生产能力已增加到42万辆。

　　◎点评：从促动旗下大发公司探水中国车市，一直到2000年正式决定大举进入中国，丰田汽车不能算中国市场的迟到者，但绝对是一个稳健者。在日新月异、屡创奇迹的中国汽车市场，这种谋定而后动的策略固然让丰田错失了一些大跃进的机会，但也没走过冤枉路，对天津这个战略要点的投资更显远见。刹车门固然需要总结失败教训，但丰田的中国战略确实算得上成功经验。