明年,本市自行车租赁点要达到500个,新开地铁轨道线也同步建设自行车租赁点。这是记者昨天从市交通委获悉的。
相关统计数据显示,目前首选公共交通出行的市民已接近四成,其中很大部分人出行距离为5公里左右的短途,而这段距离最适宜骑自行车出行。
为鼓励市民
使用自行车,明年本市要形成约500个租赁点、2万辆以上租赁规模;到2015年要形成约1000个租赁点、5万辆租赁自行车的规模。争取在2015年,本市骑自行车出行比例达到23%。
这些自行车租赁点和停车场主要设在中心城区主要客流集散中心、公共客运交通中心站及换乘枢纽站。此外,新开地铁轨道线也同步建设自行车租赁点。
市交通部门有关负责人透露,本市将在
中关村西区、国贸地区、广内大街建立步行和自行车交通出行环境改善示范区。
目前,本市一些地方已经尝试自行车出租业务。而由于管理模式不同,境遇也大大不同。
如大方家胡同80辆自行车的使用频率每天约6至8次。而在鼓楼大街地铁口的贝科蓝图租赁点门口,却经常一整天也租不出一辆车。
专家建议
文保区、新城附近先试点
北京交研中心主任郭继孚建议,北京不宜一窝蜂式推广租赁自行车,有关部门应在综合考虑维护成本、投入成本、利用率的基础上,按区域试点逐步推广。
专家表示,只有租赁自行车运转起来,才能起到改善出行环境的目的。因此,应以政府为主导,在文保区、新城和轨道交通附近先试点再推开。
(责任编辑:钟慧)