来源：中国资本证券网-证券日报
作者：任小雨
板块资金流出分析：交运设备板块共有104只个股，昨日板块尾市1小时跌幅1.92%，尾市1小时成交金额为30.33亿元，该板资金净流出高达5.38亿元，占该期间成交额的17.72%。其中，曙光股份、上海汽车、中国南车、西飞国际、一汽夏利、一汽轿车、长安汽车、中国重汽、江淮汽车
行业动态：华泰证券认为，汽车行业7月销量符合预期。但7月份行业库存继续扩大，汽车库存周期逐月增长势头依然延续，由6月份的55天增加到58天。其中乘用车库存周期由57天增加到60天，商用车库存周期由49天增加到50天。7月商用车销量环比下降幅度大于乘用车。7月1.3-1.6L排量轿车占比从53.31%上升到55.14%，表明经济型轿车在节能补贴的带动下开始触底反弹。9月后行业将步入旺季，因此继续维持对行业的“增持”评级，推荐受益于节能汽车补贴的上海汽车、华域汽车，商用车推荐零部件公司威孚高科。
国元证券认为，2010年1-6月我国实现汽车产销分别为892.73万辆和901.62万辆，同比增幅分别为48.84%和47.67%。由于2009年汽车销售的逐月火爆，2009年几乎没有出现过环比下降的情形，但不排除2010下半年有个别月份出现销量同比零增长甚至负增长的可能。虽然如此，但是我国汽车行业比较健康，全年实现年初预计20%的增幅目标可能性非常大。汽车行业周期性强，汽车行业股票周期性更强，2010年已步入增幅的下行区间。2010年初的乐观情绪导致各整车厂家排产计划的增幅较高，累计同比增幅的持续下降将会导致产能利用率的下降。根据季节性因素判断，第三季度会是产能利用率的低点，也即行业盈利的低点，因此维持汽车行业“中性”的投资评级。
万联证券认为，近一个月汽车整车上涨11.61%，汽车零部件上涨5.31%，远大于沪深300的2.81的涨幅（尤其最近半月涨幅较大）。后市走势还要关注两个因素：汽车销量及价格下跌幅度；钢材价格走势。暂对汽车行业持“反弹”观点，维持“中性”。投资者可关注江淮汽车、上海汽车、华域汽车、潍柴动力，江铃汽车等公司。
个股表现：昨金尾市1小时资金净流出的交运设备股中，航天机电、晋西车轴、东安动力、东安黑豹、松芝股份、中路股份和航天晨光等7只个股的跌幅超4%，它们昨日跌幅分别为4.59%、4.54%、4.49%、4.49%、4.44%、4.33%和4.13%。
明星个股
曙光股份：昨日该股尾市1小时资金净流出达4137.80万元，上涨了3.93%，收于15.60元。在传统汽车领域，公司具有领先的技术优势，黄海客车技术中心是国家定点、国内客车及客车底盘的主要科研基地之一，国家认定的两个客车产品鉴定检测单位之一。公司车桥技术中心开发了具有国内领先水平并且填补国内空白的SG1020扭杆式独立悬架前桥和 冲压焊接整体式后驱动桥；承担国家发改委组织的中国汽车零部件发展战略研究和中国自主品牌发展研究项目。同时，公司积极进军新能源汽车领域，公司控股96.76%股权的丹东黄海汽车有限责任公司生产的新能源车主要有三款车型，包括纯电动客车，并联式电动混合动力车和12米混联式混合动力低入口公交车。2009年，黄海客车又推出多款新品，包括黄海纯电动公交客车、黄海混联式混合动力客车、黄海超级电容公交客车、黄海并联混合动力公交客车(伊顿轻混)等多款新能源客车。此外，120辆黄海CNG(压缩天然气)燃气公交客车在哈尔滨也投入了运营，并服务于第24届世界大学生冬季运动会。丹东黄海的天燃气公交客车，在天津、银川、西安、常州等10个城市运营。公司2010年一季报披露，一季度公司每股收益0.16元，净利润3617.05万元，同比减少8.70% ，公司净资产收益率2.47%。
财富证券认为，公司与时代电动合作后，其关键零部件的国产化率将是国内最高，同时又拥有成熟的客车生产管理经验，毛利和净利将有进一步的提升空间，并且若新能源汽车大范围推广，订单也可能超预期，因此，此次合作将在竞争中占得先机，成长空间值得期待。(袁 辉)
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