一个是在全球积极扩张的跨国巨头,一个是在中国迅速上升的强势企业,当菲亚特和广汽牵手,它们的一举一动无不引人关注。现在,经历近一年时间的磨合后,广汽菲亚特项目终于从层层迷雾的传闻中走了出来。9月19日,长沙,广汽菲亚特将向来自全国各地的媒体揭开未来发展大计,这也是去年11月份广汽菲亚特奠基后,第一次正式面对媒体。
而记者从相关渠道独家获悉,广汽菲亚特目前已经选定了首批经销商,同时,菲亚特进口车与国产车将并网销售,而首款新车这个月即将投放到广汽菲亚特渠道。目前,广汽菲亚特高层人员已经确定,总经理由郑显聪出任,广汽菲亚特的首款车投车也已由此前的领雅变更为C-Medium。这一切信息,似乎都在显示,广汽菲亚特正如同蓄势待发的巨轮,即将正式起航。
进口车进合资公司渠道 记者获悉一个少为人知的新信息就是,菲亚特进口车与国产并网销售一事正式达成。广汽菲亚特已取得总经销商资格,并增加了进口菲亚特品牌汽车销售的经营范围。就在这个月下旬,广汽菲亚特将开始销售进口菲亚特品牌车辆业务的计划,首批产品将于近期发运。
有广汽方面人士向记者透露说,在渠道建设上,广汽菲亚特将对经销商一视同仁,无论是菲亚特的进口车经销商,还是广汽旗下的广本、广丰经销商,或者其他品牌的经销商,只要“有实力、有信心”,广汽菲亚特都会考虑,并且按照标准统一对待。记者获悉,新合资公司广汽菲亚特目前已经选定了首批经销商,在全国有二十家左右。
首款销售车为新博悦
同时,菲亚特方面为了尽早启动该销售渠道,将在本月推出一款新车,该车将作为广汽菲亚特渠道下的首款新车上市销售。
首款投放于广汽菲亚特经销渠道的产品是新款进口车博悦。“即将上市的新博悦相对于目前在售的博悦在外观内饰等各个层面均有一定的改进,同时广汽菲亚特也会结合对市场和消费者需求的理解推出更多的款型选择。”有经销商表示,新车本月中下旬将正式上市销售。
有内部人士告诉记者,之所以选择这款进口汽车作为首款投放合资渠道的产品,主要是因为博悦是菲亚特在全球市场获得成功的一款战略车型,而新款博悦无论是在设计、动力操控、安全性能和配置方面较为领先,同时该车自从进口销售后用户口碑一直不错。“在国产产品无法马上到位的情况下,选择一款能够原汁原味代表菲亚特特点的、拥有卓越竞争力的产品,能够有助于菲亚特及广汽菲亚特品牌的有效树立
(责任编辑:田瑛)