主营业务是电缆分支箱等电力配网设备的深圳惠程，自去年以来就不断押宝“聚酰亚胺纤维”新材料的研发和产业化。
9月9日公司发布公告称，公司拟非公开发行4000万股，募集资金不超过5亿元的定向增发方案获得证监会发审委通过。
在该增发方案中，约3亿元将投向
机构投资者纷纷调研
为了解公司在增发项目上的具体进展，《每日经济新闻》记者日前专程奔赴深圳惠程位于深圳坪山工业区的总部一探究竟。
公司总部显得异常低调，在工业区一路打听，很多人都不知道公司的具体位置。当记者费尽周折找到总部，由保安引入会议室时，已有数位人士在听董秘张国刚进行项目介绍。这几人均是国内某知名基金的调研人员，专程从浙江赶来，关注的焦点正是在聚酰亚胺项目上，当记者落座后不久，又有两家证券机构的调研人员赶到。
“最近我们接待了不少投资机构的调研人员，大家都对这次增发很感兴趣，希望了解聚酰亚胺项目”，张国刚对记者透露。
据了解，聚酰亚胺是目前已经工业化的聚合物材料中使用温度最高的品种，中科院长春应用化学科技总公司（以下简称长春应化所）花了40年的时间专注于该基础材料的研发，深圳惠程与其合作，正致力于产业化。
“成熟一个项目，我们就产业化一个项目，我们认为第一个成熟的项目就是纤维。聚酰亚胺纤维是高性能纤维的主要品种之一，是目前使用温度最高的有机纤维，可以在250摄氏度~350摄氏度使用”，公司副总匡晓明向记者介绍，“目前应化所实验室已经做出了纤维样品，但是均匀度还有待提高，核心问题解决了，但是工艺还不够细致”。在匡晓明看来，依据他们做高分子材料十多年的经验，这些问题能够迅速解决。
为了推进纤维的产业化，公司成立了控股子公司——长春高琦聚酰亚胺材料有限公司。去年，深圳惠程4次为该公司增资，但是真正的重仓押宝是在今年。今年年初，公司决定以非公开增发的方式，向包括第一大股东吕晓义在内的10名特定对象定向增发不超过4000万股，其中募资约3亿元用于增资长春高琦；10月21日，公司再次发布公告称，委托银行贷款4000万元予长春高琦。
“我们这次募资的3亿元大约扩建5~10条聚酰亚胺纤维生产线，这次募资后，基本解决了资金缺口。”匡晓明介绍，2011年纤维生产能力将达年产300吨，原料生产能力将达年产1500吨。
聚酰亚胺纤维属国内垄断
“只要我们能够生产出来，在国内是属于垄断地位的，在国际上能生产这种纤维的企业屈指可数。”张国刚介绍。
据了解，早在上世纪60年代，美国杜邦公司就开始了聚酰亚胺纤维相关研究工作，但限于当时整体聚酰亚胺发展水平与纤维制备方面的实际困难，杜邦并没有将聚酰亚胺纤维推向产业化；而前苏联在上世纪70年代就开始相关方面的研究，但到目前都仅限于军用方面；国内在上世纪70年代中期也开始相关研究工作，长春应化所是最早从事研究的单位之一，经过四十多年的研究积累，在2000年取得一定突破，但一直到2007年，深圳惠程才与长春高琦合作，致力于产业化。
“我们生产出来的聚酰亚胺纤维，主要瞄准的客户是布袋防尘生产商，滤料提供商，而不是滤袋提供商；滤袋的提供商是直接跟客户打交道，但是我们的滤料提供商只要跟十来个客户打交道”，匡晓明介绍。
布袋除尘目前在电力、水泥、钢铁等行业应用广泛，以电力行业来说，目前所用滤料主要为PPS（聚苯硫醚）以及PPS+P84。而聚酰亚胺与之相比，在耐光、吸水性、耐热性等方面都更优越。
摆在深圳惠程面前的一个问题是，以怎样的性价比优势去取代PPS等原有用料？
“假设我们和PPS是竞争关系，我们的价格是它的两三倍，使用时间也是两三倍，从直接成本来说，没有太大的区别，也就没有太大的诱惑，但是我们要考虑的还有间接成本，火电厂需要为更换耗材来停机，带来的损失远远超过耗材本身的损失。对于客户来说，他最希望这类耗材的使用时间和他大修的时间是一致的，为了大修来停机，而不是为耗材来停机”，匡晓明对于聚酰亚胺的先进性非常自信。
从2008年袋委会对电力行业袋式除尘器使用情况的调查来看，滤料的使用寿命普遍达不到3万小时，而火电厂的大修时间是三到四年，聚酰亚胺的使用寿命正好与之大致相符合。
新材料蓝图宏伟挑战大
“新材料不是一个行业，而是各个行业的基础”，匡晓明向《每日经济新闻》记者强调，聚酰亚胺作为基础材料，应用是多种多样的。
9月底深圳惠程宣布，为进一步拓展聚酰亚胺材料的应用范围，长春高琦拟与几名技术专家共同出资设立长春聚明光电材料有限公司。
匡晓明向记者介绍，长春光电目前研发的主要方向是以聚酰亚胺为材料，制作OLED的基板。相比传统玻璃为基板的LED，聚酰亚胺为基板的OLED更透明、柔软和耐热。目前索尼已经研发出相关产品，中国台湾地区的相关研究所最近也才在这项技术上有了研发突破，而长春高琦依靠中科院的背景，也投身于这项研究中。值得欣慰的是，目前OLED还没有商业化，这意味着深圳惠程还有一定的时间去赶超。
除了高端消费电子，聚酰亚胺还可以应用于高端工程材料。“比如风能发电里面的轴承、支架很多都是高分子材料，现在的轴承主要是钢做的，但国外很多是用聚酰亚胺做的，”匡晓明介绍，“新型装备制造也可以广泛应用聚酰亚胺，超音速飞机的70%要用聚酰亚胺来做。”
由于公司的主攻方向和诸新兴产业有关，股票在资本市场一直受到资金追捧。目前深圳惠程的股价已经接近30元，而在7月初，公司股价还在13元上下徘徊。
“市场的热炒对我们来说是压力，我们更希望专心把自己的东西做好”，对于公司股价受到市场热捧，匡晓明有自己的看法，“行业的蓝图很广阔，但要赚钱确实也不容易，我们要一步一步来。”
公司对于新材料的推广困难有切身体会。匡晓明告诉记者，他们在向苏浙沿海一些风电机制造企业推广聚酰亚胺应用到轴承上时就遇到了困难，这些企业应用原有材料一直经营良好，担心采用新材料后会影响到订单。
“一方面，国内企业很多是求稳为主，这种心态下，对新材料是一个很大的困扰；另一方面，他们都希望核心的东西都掌握在自己手中，不希望别人来做。”
匡晓明说，他们也不打算“一手遮天”，他们的目标是向杜邦、巴斯夫这样致力于原材料的专业公司发展。
背景资料
聚酰亚胺，英文名Polyimide（简称PI）。聚酰亚胺作为一种特种工程材料，已广泛应用在航空、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。近来，各国都在将聚酰亚胺的研究、开发及利用列入21世纪最有希望的工程塑料之一。聚酰亚胺，因其在性能和合成方面的突出特点，不论是作为结构材料或是作为功能性材料，其巨大的应用前景已经得到充分的认识，被称为是 “解决问题的能手”，并认为“没有聚酰亚胺就不会有今天的微电子技术”。
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