潍柴动力：除权行情催生的高价股

　　“在整个汽车板块中，如果谈到重卡行情，一般都会将中国重汽和潍柴动力(000338)放在一起。”宏源证券某分析师表示。因此，在整个汽车板块中，潍柴动力与中国重汽比较具有可比性。

　　2010年，潍柴动力经历了一波高送转行情。12月6日，潍柴动力实现每10股送10的高送

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　　从今年7月的每股60元左右，潍柴动力经历了一波强劲上涨。11月10日，其股价最高达到每股135元。一时间，潍柴动力抢尽了汽车板块的所有风头。

　　12月6日，潍柴动力实行高送转，除权当日的开盘价为每股59.58元。高送转之后。潍柴动力的总股本由8.8亿股，增至16.7亿股，其在A股市场的股价一直在50元左右徘徊。

　　“潍柴动力的股价那么高，主要还是高送转造成的行情。”上述分析师表示。

　　而潍柴动力今年前三季度的业绩也表现不俗。2010年三季报显示，2010年1-9月份，潍柴动力共实现净利润48亿元，比上年同期增长101.54℅。

　　目前潍柴动力的主要业务为研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等。特别是重卡发动力的销售，对于其利润有较大影响。目前公司约占有40℅的市场份额。

　　“潍柴动力与中国重汽属于汽车板块中两个主要与重卡相关的公司。随着重卡市场行情的变化，二者可以说是一损俱损，一荣俱荣。”上述宏源证券分析师表示。

　　华创证券分析师高利也认为，未来公司以5-7升为主打的中小客车以及工程机械中的挖掘机、推土机市场将是其新的利润增长点。

　　高送转之后，潍柴动力每股收益约为5元左右，按照12月10日每股55.48元的收盘价，2011年其市盈率在10倍左右。

　　幕后推手

　　融资客在背后炒作

　　高送转历来是股票炒作中的重要概念。2010年的潍柴动力，成为了许多融资客的赚钱机器。

　　10月底，随着三季报业绩的出炉，潍柴动力高送转的方案也获得股东大会的通过。此时，潍柴动力的股价已经高企。事实上，从今年7月份开始，潍柴动力的股价就从每股60元左右逐渐走强。最终在11月10日，摸上每股135元的高价。

　　在股价走强的过程中，融资客们的力量不可小觑。据交易所统计数据显示，从10月20日开始，潍柴动力每天的融资买入额均在1000万元以上。仅10月20日到11月5日，其融资买入金额就达2个多亿。

　　其中，10月28日潍柴动力融资买入4906.80万元，居两市融资买入榜首位。另外在其三季报中也是基金云集，三季度有21只基金潜入其中，占该股流通A股比例高达24.87%。

　　正是在基金的护盘下，融资客们成为潍柴动力股价上涨的重要推动力。（文/张玉香）