信息时报讯 小排量车购置税进入最后“倒计时”。昨日记者走访了广州部分汽车销售点发现，部分计划购买小排量车的车主，除将购车时间提前，还急于买现车。
昨日下午，记者到位于黄埔大道跑马场内的汽车城看到，由于临近年底，前往看车选购的市民增加了不少。长城汽车广州有道店的工作人员告诉记者，因为明年取消1.6排量以下购置税优惠在业界早已有传，所以经销商早已提前告知来店内买小排量车的车主。记者发现，也有些品牌车店在店里打出“小排量车购置税优惠倒计时”的提醒招牌。
记者了解到，有车主为赶上小排量车购置税优惠的“末班车”，选择买样车。在广州某公司上班的张先生就是其中一位。“有优惠当然还是希望能优惠一点。”张先生告诉记者，他一直看好比亚迪F3标准型（1.5L），本来想明年买的，但现在趁还有购置税优惠，希望马上买车取车，就算是停在店内的样车都可以。但没想到的是，店员告诉他，样车也已被落定了。
车管所提醒 月底前不提车不能享优惠
信息时报讯 （记者 梁斯君 朱宏） 车管所提醒：若不能赶在今年12月31日前提车并办理缴纳购置税的相关手续，就不能享受2.5%的优惠政策。因此，购车时一定要问清楚是否能赶在12月31日前提车，最好能在订车合同上注明。提到现车后，要及时缴纳购置税、办理上牌手续。
同时，若消费者等待的车辆已在运输途中，在政策结束前不能提车，消费者可以和经销商协商提前付清车款，要求经销商根据厂家先期寄来的车辆合格证上的序列号提前开具发票。不过，发票上车辆的序列号是一车一号，所以车主在付款开出发票后提到的车将不能更换，带有一定风险。
不过，据了解，部分品牌的小排量车经销商则表示，只要在12月31日前购买1.6升及以下的小排量车，已付款拿到发票及购置税的，即使明年1月上牌，仍可享受到购置税优惠。
记者昨日以购车者身份致电广州市伟盛机动车检测站客户部，该客户部工作人员就告诉记者，只要在2010年12月31日前，付费购买小排量车，车店开具了发票及购置税的，即使是在2011年1月份再上牌，仍可享受到购置税优惠。
专家看法 小排量车市受影响有限
信息时报讯 （记者 梁斯君 朱宏） 针对新政，专家认为，优惠取消将对整个车市产生一定影响，但由于节能汽车可获得3000元补贴的政策还将持续，因此小排量汽车销量不会受到太大影响。
资深汽车行业分析师向寒松表示，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对量仍在增加。购置税优惠是应对金融危机对车市的不利影响而出台的，现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。
对外经济贸易大学公共管理学院副教授李长安认为，优惠政策的取消，出发点之一应该是治堵。随着汽车的普及，目前不仅是在北京等一线城市，一些二线城市也出现了拥堵；出发点之二，是配合宏观形势，对汽车行业进行结构调整的考虑。李长安预计，取消优惠对小排量车影响不会很大，因为消费者有各自的购车考虑。
广州市社会科学院城市管理研究所所长黄石鼎认为，取消小排量的购置税优惠对缓解交通压力是“微乎其微”的。他认为，影响城市交通拥堵的主要原因，是行驶在路面上机动车的总数，并非小排量车的数量，买车的人并不是一时冲动才买车，而是为了方便出行。所以有买车意向的市民，也不会因为没有了小排量车购置税优惠而打消买车的念头。如果想借助取消小排量车的购置税优惠，作用不大。
黄石鼎表示，从理论上讲，要缓解城市的交通拥堵，必须完善城市的公交系统体系，让市民感觉到交通便利了，买车不是必须的。
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