中国南车否认南北车整合传闻

　　此前有媒体称中国南车、中国北车将合并重组成全球最大的铁路设备公司

　　近日，有媒体报道称，中国南车股份有限公司（601766.SH/01766.HK，下称中国南车）和中国北车股份有限公司（601299.SH，下称中国北车）可能将合并重组，成为全球最大的铁路设备公司。1月5日，

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　　据《21世纪经济报道》此前披露，有南车高层表示，国资委、铁道部等部门2010年提出了将南北车合并。国资委和铁道部认为，合并会减少恶性竞争，避免资源浪费，并有利国际业务的拓展；而发改委则因合并可能导致垄断而反对这项合并。

　　英国《金融时报》则报道称，如果南北车合并重组，将控制中国国内铁路设备市场逾90%的份额。合并后，新集团收入将超过庞巴迪（Bombardier）、阿尔斯通（Alstom）和西门子（Siemens）等公司，成为全球最大的铁路设备公司。

　　不过，1月5日，中国南车在官网发布“澄清声明”称：中国南车没有讨论和研究南北车的整合事宜，近日发布的南北车整合传闻，经核实与南车无关。

　　中国南车、中国北车均隶属国资委管理，由2000年原中国铁路机车车辆工业总公司分拆而来，双方业务以地域划分。2008年，中国南车实现“A+H”整体上市；2009年，中国北车在A股上市。根据发展规划，中国南车在2015年将实现营业收入1500亿元，中国北车则是1400亿元。

　　受合并传闻影响，“两车”股票近日皆出现大幅上涨。但中国南车发布澄清声明后，今日，两家公司股票全部走低。