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高速公路:存在估值修复动力

来源:解放网-新闻晨报
2011年02月18日12:13

  2月14日,高速板块出现领涨行情,其中深高速(600548)、皖通高速(600012)、楚天高速(600035)、福建高速(600033)涨幅在10%上下。

  我们认为,高速板块估值偏低,是本次上涨的主要动力。2010年,沪深300指数跌幅为11.5%,高速公路行业下跌幅度为16.4%;2010年至今

,沪深300指数跌幅为11.7%,高速公路行业下跌幅度为18.7%。高速公路行业已经处于超跌中。从历史PE看,2004年到2005年,高速公路行业处于黄金增长阶段,行业整体PE在30倍左右;2006年到2007年,随着A股市场整体估值的提升,行业整体PE在30倍左右;2008年到2010年,由于行业缺乏成长性以及估值体系的下滑,行业整体PE在15倍左右。2011年,行业整体PE在11倍左右,已经明显低于历史水平,高速板块存在估值修复的动力。

  2010年四季度,各道路车流量稳中有升,其中皖通高速、四川成渝(601107)、楚天高速、山东高速(600350)收入分别同比增长26.1%、19.9%、19.9%、17.1%。2010年11月、12月,各道路收入环比略有下降,我们认为可能是受到绿色通道、免收电煤通行费、雨雪等天气的影响。随着宏观经济的稳定增长以及天气的逐渐好转,预计未来几个月,高速公路行业车流量继续保持稳定增长。2011年1月份汽车销量的超预期增长,可能是刺激高速公路车流量增长的又一动力。

  按照2011年2月14日收盘价计算,高速公路行业2011年的PE为11倍,估值仍然较低,考虑到高速公路行业整体增长稳定,维持行业“领先大市-A”评级,建议配置五洲交通(600368)、皖通高速、深高速(600548)。

  安信证券

  

(责任编辑:王霄)
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